『この価格でこの性能なら十分満足です』 ホンダ フィット 2013年モデル fit3userさんのレビュー・評価

《再レビュー》
購入後半年が経過し、走行距離も10,000kmを超えましたので、気になっていることを幾つか記載します。
●おもにEconoモードで走行していますが、低速でアクセルを微妙に踏み込んだ際のエンジンの反応がよくない。EV走行しようか、エンジン走行しようか、コンピューターが迷っている感じがします。もう少しアクセルを踏み込めばいいのでしょうが、前車がおればそういうわけにもいかず、もたつくことがあります。中高速でのレスポンスはいいです。Econoモードでも十分加速しますし、高速道路の合流にもほとんど支障がありません。
●平地を定速走行(たとえば60km/h)しているとエンジン走行からEVモードに変わります。体感的には何のショックもなく申し分ないのですが、アクセルの踏み込みが一定だと徐々に減速してしまいます。これはハイブリッド車の特性なのかもしれませんが、注意が必要です。最近では一般道でも状況によりクルーズコントロールをONにして走るようにしています。
●やはり運転席側のAピラーが右カーブの際に邪魔です。気をつけて運転していますが、慣れませんね。
●燃費は炎天下で走ることが少ないせいか、半年間の平均で25km/Lという結果です。
---------------------------<以下は前回のレビュー>-------------------
【エクステリア】
スポーティで良いと思います。最近のクルマ全般に言えることかもしれませんが、Aピラー(運転席側)が右斜め前方の視界を遮ります。緩やかな右カーブでは対向車(者)に十分注意する必要があります。ボディ剛性を確保するためだと思いますので、やむをえません。
【インテリア】
シートヒーターがついておれば尚快適だと思います。特別仕様車にはついているようです。収納が少ないという御意見も散見しますが、私には十分です。室内空間も一人乗りなら十分です。ヘッドクリアランスも上々です。
【エンジン性能】
1.5リットル車とは思えない加速ですね。長年乗っていた2リットル車よりいいぐらいです。
【走行性能】
ほとんどEconoモードでの走行です。アクセルに対するレスポンスがやや遅い傾向があります。ノーマルモードではレスポンスはいいです。
【乗り心地】
路面の状況によりますが、やや硬めの乗り心地と言えます。ふわふわではないです。
【燃費】
片道40km程度の通勤に使用していますが、一部高速道も使用して概ね23〜24km/lというところです。カタログ値の31km/lには届きません。
【価格】
この価格でこの性能、アルミホイール、あんしんパッケージ、コンフォートビューパッケージ、LEDライト、クルーズコントロール、etc装備されており割安だと思います。
【総評】
エコと地球温暖化防止に貢献できるクルマだと思います。EVモードでの走行になるのはエンジンが温まってからになりますので、短距離走行を繰り返すと燃費はあまり良くないだろうと思います。