『自分のライフスタイルにピッタリの車』 ホンダ フィット 2013年モデル fwhtさんのレビュー・評価

　前車の1.5Lカローラランクスに13年乗り、アチコチに細かいガタが来てこの際買い替えを決意しました。選定の際、このサイトには随分お世話になったので、納車後1.5ヶ月たったところで、お礼の意味をこめて今度は私からレポートしたいと思います。少しでも読者殿のお役に立てれば幸いです。
【車の選定】
　家族は嫁と２人のみで子供なし。殆ど１人若しくは２人乗車で、後部に人を乗せるのは年に数回。年間走行は約９千ｋｍ。ゴルフが趣味で、練習用のクラブ数本を座席を倒さずに積めることは絶対譲れない条件。
　最初は座席を倒さずにゴルフバックを積めるワゴン車をメインに車探しを始めましたが、私のライフスタイルの場合、同じ値段ならコンパクトカーの上位クラスを狙った方が良いと思い直し、選定をコンパクトカーに絞りました。
　フィット購入の決め手になったのは、やはり圧倒的なスペース感でしょうか。私はゴルフの練習に行くときは、クラブを数本しか持っていかず、それがフィットのガソリン車のトランクにはきれいに収納できました。ちなみにハイブリッド車はトランク横のへこみ部分に工具が収納してあるのでそれができませんでした。また、年間走行距離からしても、ハイブリッド車よりガソリン車をメインに探しました。それから、私はシートを起こして運転する方なのですが、前車だと頭の上が狭く圧迫感がありました。しかしフィットは燃費を追求しながら高さがあり、上側のスペースも十分で試乗時より好印象でした。
　その他の候補では、デミオ、アクアはスペース不足、ノートはインテリアが好きになれませんでした。1.3Lと迷いましたが、元々ワゴン車の予算を考えていたので少しだけ贅沢してガソリン車の最上級グレードである1.5XLに決めました。

以下、前車との比較感想です。13年前の車より良くなってるのは当たり前な点、考慮のうえ読んでください。
【思いのほか良かった点】
◎走行性能
　元々ホンダ車はエンジンが良いと聞いていましたが、さすがに爽快な走りです。CVTでの加速もスムーズで、前車でアクセルを吹かした時とは大違いです。確かに突き上げは感じますがスポーツカーみたいで気に入ってます。
　燃費は嫁と２人で高速22km、一人で街+郊外で13〜15km、片道5kmの通勤で11km程度。さすがに街乗りだとハイブリッド車に比べて分が悪いようですが私にとっては充分なパフォーマンスです。それと、バカにしてましたがアイドリングストップって燃費に効くんですね。エンジンが暖まりこれが効くようになると一気に燃費がよくなります。通勤時は距離が短くこれが効くのが着く間際なので燃費が悪くなってるようです。
　遮音効果ですが、書き込みにあるようにロードノイズは入ってきますが、前車と比べると格段に良く、私の場合、普段ラジオや音楽を聴いているのであまり気になりません。
◎その他
・他のメーカーも同様のようですが、後部座席のヘッドレスト収納位置が低くバックミラーからの後方視界がかなり良好です。あまり後ろに人を乗せない私にはピッタリです。
・音響は素人ですが前車よりは格段い良い感じがします。
・小物入れが少ないことは事前にわかってたので、後部座席裏の書類入れと、助手席の横につけるサイドコンソールをつけました。嫁が乗るときは、空いたグローブボックスはハンドバック入れになり、サイドコンソールには水筒などを入れて、まずまず満足してます。　「外観は格好良く内装は実用的に」というのが私の理想ですが、もう少しあの素晴らしいNシリーズの内装が反映出来ないものでしょうか。
・シートヒーターなんか全く不要と思ってましたが、冷え性の嫁には大好評です。とっても気持ちいいそうです。助手席だけONにしとけば、温度設定で喧嘩することも少なくなりました。
【意外と失敗した点】
デメリットはかなり事前にリサーチしていましたが、細かいところで意外なこともありました。
・前車のシートはベージュだったのですが、以前から高級感のある黒のシートに憧れてました。なので今回のシートは気に入ってますが、意外と夜は社内のモノがみえにくいです。私はカバンもサイフも携帯も全部”黒”のバリバリの中年オヤジ色です。いま思うと案外薄い色のシートって実用的だったんですね。でも再度選ぶならやはり黒を選ぶかなあ。
・どうでもいいのですが、ETCのナビ連動って、スピーカーから音が出るだけじゃなかったんですね。支払履歴などもナビで見れるようになってるんですね。まあそんなに高速乗らないんですけどね。でもナビの画面にETCの欄があるのに使えないっていうのは、なんだかとってもくやチーーー。ケチるんじゃなかった。
・前車の場合、後部座席のヘッドレストにフックを取り付け、買い物袋などを後部座席に置く場合、急ブレーキ対応のためそれをフックにひっかけてました。しかしヘッドレストが沈みすぎててそれがしにくいです。