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『コンパクトでも広くスポーティでもエコ、ハイブリッド4WD。』 ホンダ フィット 2013年モデル debu-G4さんのレビュー・評価
フィット 2013年モデル
1783
フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 24〜271 万円 (2,141物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > フィット 2013年モデル > HYBRID Sパッケージ 4WD
よく投稿するカテゴリ
2015年4月2日 23:01 [810547-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
最初の印象は皆様と同じくエアインテーク?風のフロント・リアの黒いパーツに違和感が有りましたが見慣れると気にならなくなりました。
但しフロントウインドウの角度がかなり寝ている事とリアの窓が小さい事で星一つ減です。
【インテリア】
全席かなり広く積載量も満足、リアシートのアレンジ等に工夫が凝らされているのに、普段使いの収納については今時の軽自動車に比べると貧弱です。なのでその分星一つ減としました。
【エンジン性能】
エコモードでもプリウスのノーマルモードより普通に快適に走れます。更にSモードにしなくても高速入り口等の加速はビックリする位速いです。故にSモードとパドルシフトの出番が無いです!強いて改善点を述べるとモーターアシスト(バッテリー容量?)で高速等の長い上り坂や走り出し時にもう少々エレクトリックパワーが有ればと思います。
【走行性能】
機敏に取回せ、雪道での4WDの性能にも満足しています。クルコン(HONDAセンシングは間に合わなかった?けれど)も便利。
減点箇所は、プリウス見たいな?シフトレバーは普通の物で良かったのでは?
更に、高望みかも知れませんが、高速道路等では、かって所有していたFF小型フランス車並の矢の様に直進し道路に吸盤の様に吸い付く様な安定感が有れば満点です。
【乗り心地】
純正のタイヤに空気圧を高めにしている為か、荒れた路面で少々ゴツゴツしますがかなり良く出来ていると思います。上記の高速走行もタイヤの変更とサスの慣れ?で改善するかも知れません。
【燃費】
申し訳ございません、始めのレビューから訂正致します。秋口の一般道路で21〜24Km/L位、冬期(一部雪道環境の一般道路)で16〜18Km/L位、高速走行(中央道のアップダウン有り)3名と荷物込みで18〜20Km/L位です。これから春〜夏にかけては車の慣し?も終了したのでもう少し延びると思います。4WDとしてはかなり良いと思います。
【価格】
コンパクトカーの価格帯で比べると高いと思いますが、ハイブリッドの4WDでこのエンジン・エコ性能と使い勝手を現状の輸入車等に照らし合わせるとかなりのお買い得感が有ると思います。
【総評】
こちらの掲示板でイレギュラーな境遇の方が意見を述べられていますが、当方の場合は今の所は、ウルトラ快速、スーパーエコノミー、雪道もへっちゃら、コンパクトサイズ(全長4m以内!)なのに時と場合に依っては何でも積める良い車です。
万が一(機械ものですから)不具合が起きた時にメーカーが真摯に対応して頂けるなら(HONDAを信頼して)問題ないと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年9月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 217万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人(再レビュー後:5人)
2015年3月28日 18:20 [810547-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
最初の印象は皆様と同じくエアインテーク?風のフロント・リアの黒いパーツに違和感が有りましたが見慣れると気にならなくなりました。
但しフロントウインドウの角度がかなり寝ている事とリアの窓が小さい事で星一つ減です。
【インテリア】
全席かなり広く積載量も満足、リアシートのアレンジ等に工夫が凝らされているのに、普段使いの収納については今時の軽自動車に比べると貧弱です。なのでその分星一つ減としました。
【エンジン性能】
エコモードでもプリウスのノーマルモードより普通に快適に走れます。更にSモードにしなくても高速入り口等の加速はビックリする位速いです。故にSモードとパドルシフトの出番が無いです!強いて改善点を述べるとモーターアシスト(バッテリー容量?)で高速等の長い上り坂や走り出し時にもう少々エレクトリックパワーが有ればと思います。
【走行性能】
機敏に取回せ、雪道での4WDの性能にも満足しています。クルコン(HONDAセンシングは間に合わなかった?けれど)も便利。
減点箇所は、プリウス見たいな?シフトレバーは普通の物で良かったのでは?
更に、高望みかも知れませんが、高速道路等では、かって所有していたFF小型フランス車並の矢の様に直進し道路に吸盤の様に吸い付く様な安定感が有れば満点です。
【乗り心地】
純正のタイヤに空気圧を高めにしている為か、荒れた路面で少々ゴツゴツしますがかなり良く出来ていると思います。上記の高速走行もタイヤの変更とサスの慣れ?で改善するかも知れません。
【燃費】
秋口は21〜24Km/L位、冬期(雪道環境で)と高速走行(中央道のアップダウン有り)で16〜18Km/L位です。これから春〜夏にかけては車の慣し?も終了したのでもう少し延びると思います。4WDとしてはかなり良いと思います。
【価格】
コンパクトカーの価格帯で比べると高いと思いますが、ハイブリッドの4WDでこのエンジン・エコ性能と使い勝手を現状の輸入車等に照らし合わせるとかなりのお買い得感が有ると思います。
【総評】
こちらの掲示板でイレギュラーな境遇の方が意見を述べられていますが、当方の場合は今の所は、ウルトラ快速、スーパーエコノミー、雪道もへっちゃら、コンパクトサイズ(全長4m以内!)なのに時と場合に依っては何でも積める良い車です。
万が一(機械ものですから)不具合が起きた時にメーカーが真摯に対応して頂けるなら(HONDAを信頼して)問題ないと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年9月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 217万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
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