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『試乗1年してついに購入』 ホンダ フィット 2013年モデル golden1234さんのレビュー・評価
フィット 2013年モデル
1783
フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 24〜271 万円 (2,141物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > フィット 2013年モデル > HYBRID Sパッケージ
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- 53件
2014年11月5日 03:58 [767263-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
はじめまして。価格comデビューです、車検が近づいてきたのでT社から乗り代え、初ホンダ初HVです。
約800km走行しての感想です。
(エクステリア)
カッコイいです。横から見るとドングリ見たいですが、気にいってます。
(インテリア)
好みが分かれる見たいですが、私は好きです。未来的なシフトやエアコンのタッチパネル、
いろんな情報が出るメーター類、しょっちゅう動かして見てます(笑)
ただSモードの時は、ヴィゼル見たいな赤が良かったかなぁ〜価格が違うから仕方ないけど〜
(エンジン性能)
HVなので、エンジン単体では、わかりにくいですが、ぐっと踏み込んだ時のモーターと組み合わさった加速感、
トルク感は2000ccクラスって言われますが、私は3000ccクラスはあると思います。特にSモード。
出足がまったりしてるので、ターボのような感覚です。素晴らしい。楽しい。
(走行性能)
7DCTは、購入の決めてとなった1つの要素です。ダイレクト感があります、楽しいです。
ただ、これは、6速ですね(笑)パドルにすると2速と1速発進出来ますが、1速は、回ってるだけです
2速発進は、スムーズです。なので、途中からの加速がターボのような感覚になるのかな〜面白いです。
問題は、EV発進、モーターは発進から最大トルクが出てるハズなのに、少ししか踏んでないのにすぐエンジンかかる〜なんだこれ〜って感じ。リコールの産物かな?普通なの?
もう一つ
長い下りでEV電池が満タンになると回生ストップしてエンジンブレーキかかるのは、分かるのですが、
その後平坦な道に入ってもずっとエンジン走行のまま〜止まる寸前まで行かないとEVにならない。
なんだこれ〜?リコールの産物?普通なの?
クチコミ掲示板でも聞いて見たいです。
(乗り心地)
固めです。Sパッケージだからも一つ固いと思います。私は好きです。
高速はしっかり路面に吸い付いてる感じで安定してます。
(燃費)
購入の決めてになった1つです。満足してます。
トリップで500k走行で平均車速27kで燃費25〜26位です。
超エコ運転したり、Sモードでブンブン走ったりの平均です。
(価格)
コストパフォーマンスは高いと思います。ただリコールが〜
不運なクルマです。もったいない
(総評)
10日位でリコール1つ頂きました(笑)
結果的には買って満足してます。が〜言いたい事沢山あります。
まずは、発売当初に買われた方、大変気の毒だったと思います。手放した方居ます。
そしてメーカー様
これは、未完成(欠陥)と言われても仕方ないと思います。
思いたくはないですが、この位で満足してくれるだろう?(お客様ナメてます?)って感じのような気がしてなりません、てなことから思わぬ落とし穴(リコール)せっかくの良いクルマが可哀想です。
フィットHVも近くマイナーするでしょう。
ん?なんだこれ?って所も改善されて良くなってたら〜先に現行モデルからにして下さいね
バージョンアップかな?アップデート?
出ないと0になります。
みんな完成車買ったつもりです
頑張れホンダ
読みつらい文章ですいません。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 198万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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