『イケメン（？）ながら・・・まだまだ未知数です。』 ホンダ フィット 2013年モデル fitlove_koma5656さんのレビュー・評価

お正月の初売り価格を狙って購入。
（前車は初代FITでした。9年で乗り換え。）
その時に「クルマの消費税は成約時ではなく
納車時の時期で決まること」を初めて知りました。
1月の時点で「3月末の納車はとてもムリ」だったので
消費税については諦めました。

でも馴染みのディーラーさんだったし
初売り価格もあってけっこう値引きしていただいたので
よかったです。

そしてあれこれオプション（無限関係）をつけたので
結局納車は半年後になりました〜！
まさに満を持してやっとゲットした感じ。

☆の評価ですが
エンジン性能〜燃費については
乗り始めたばかりで未知数な部分が大きいので
☆3つとしています（これから多くなることを期待♪）
そんな理由でエンジン〜燃費については
まだ書かないでおきます。

外観だけは文句なく☆5つ！！
一目惚れして決めたようなものなので。
リアには無限のウィングスポイラーと
スポーツサイレンサーをつけました。
ゴツイ感じでお気に入りです。

インテリアはですね〜〜〜
不満だらけです。
・ダッシュボードの傾斜はなんのため？
（ナビ上部）ほとんど何も置けないじゃん。
・グローブボックスの上の部分！！
初代クンはここがグローブボックスで
かなり入ったのに。なんで封鎖（？）したかな。
グローブボックスが下にありすぎて
腰痛持ちにはツライです。しかも
スペース的にモノを入れにくい。
横に並べるのではなくなんで谷底型？
・純正アクセサリーの「インテリアLEDパッケージ」と
「LEDルーフ照明（青のイルミ付き）は
ちょっと微妙でした。なくてもよかったかも。
・メーターだけはブルーとグリーンが基調で
気に入ってます。

しかし。
文句を言っても仕方ないので「慣れるしかない」。
そして今までモノを置きすぎたことへの警告かも（笑）
車内、トランクはこれを機会にすっきり整理させました。

ナビとはかなり格闘しました。
もともと地図派で「ナビなんか一生使わないゾ」と
宣言していましたが（笑）これも慣れると便利。

特記すべき点は・・・・
わりあい長距離を乗っても腰がほとんど痛くならない！
これにはびっくりしました。
初代クンもとてもいい車でしたが
なぜか腰痛持ちには辛く、降りるたびに「いだだだだ」と
ストレッチをしていたものでしたが
新車ではそれがありません。
腰にやさしい運転モードなんでしょうか。

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【追加】

エンジン性能、走行性能、乗り心地・・・☆1つ増えました。

ハイブリッドECONモード独特の「のたくた」した感じにも慣れました。

ただバックの小回りが効かないのは初代クンと同じかな・・・。

燃費は、高速経由で1日乗り回してなんとか24km／lまであげましたが
まだまだ不満。30までいかなくても27〜8くらいは、と思います。

自分の運転を診断してみようと思い、ナビ右画面に
ECOドライブ診断を出してみました。

急加速、急減速、スピード超過だとピンポーンが鳴るのですが
最初、鳴りまくり（笑）・・・・ちとうるさい。

でも私の今までの運転はきっとそうだったんですね。
だから初代クンの燃費が伸びなかったんでしょう。

う〜〜〜ん・・・・信号スタート、交差点などで
急加速しないとパワーが出ないのでなんともストレスがたまりますが
「地球に優しく、ゆっくりのんびり行こう」と言い聞かせて
これからもエコ運転を心がけます。

心がけますが・・・・追い越し禁止の一本道を
後ろからあおられることが多くて・・・
特にトラックの運転手さん、お手柔らかに！！！

エコ運転を心がけていると運転の初心に戻れそうです。
本来は飛ばすもんじゃないのかも。

でもホントはめいっぱい飛ばしてみたい〜〜！！（←やめなさい）

TURBOに載ってた頃はけっこう・・・・でも空気汚してましたね絶対。


というわけで次回は乗り心地についてもう少し書いてみようと思います。