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『マイナーチェンジが楽しみ』 ホンダ フィット 2013年モデル 流離のパスタマニアさんのレビュー・評価
フィット 2013年モデル
1783
フィットの新車
新車価格： 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格： 24〜271 万円 （2,141物件） フィット 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > フィット 2013年モデル > HYBRID Sパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2014年5月13日 16:05 [715851-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
カタログで最初に見たイメージよりははるかにかっこいい。後ろから見た腰高感はちょっと気になるけど。
【インテリア】
居住性はコンパクトカーとは思えないほど広いです。室内高も余裕があり、とても気に入ってます。特に後席を畳むとほぼフラットな荷室ができて移動の多い私は大変重宝しています。
残念な点はタッチパネル式のエアコンは操作しにくい事。運転中の操作はお勧めしません。Ｓモードボタンの場所が離れすぎていて押しにくいです。よく使うボタンの一つなので押しやすい場所に設置してほしい。マルチインフォメーションディスプレイは見たい画面同士の入れ替えができるようになるとうれしいです。それとアームレストがレストできない高さにあるのも残念なところですね。
【エンジン性能】
発表時の触れ込みに期待が強かった分、エンジンだけで考えるとやや非力な印象を受けます。リコール対応を２度してもらいましたが、２度目の後から低速時のギクシャク感が強く感じられるようになってしまいました。
【走行性能】
Ｓパッケージを選択した理由のひとつが、「パドルシフトを利用しての減速」でしたが、シフトダウンしてもうなり声だけでエンジンブレーキはほとんど利きません。減速はフットブレーキでするしかなさそうです。
クルコンはとても便利ですが、上り坂ではもっさりした感じがでてきます。
【乗り心地】
運転席に乗っている分では大変楽であまり疲れません。路面状況のいいところでは静粛性も高く快適です。
ただ、舗装の悪いところでは結構ロードノイズが入ってきます。後席の乗り心地は試していません。
【燃費】
ほぼ１００００ｋｍ乗りましたが、平均すると２３ｋｍ／Ｌ程度です。燃費向上のコツがまだつかめていません。試行錯誤の日々です。
【価格】
車両本体価格には満足しています。ただ、ＤＯＰでつけたＶＸＭ−１４５ＶＦｉは価格の割りに操作性が悪く、またホンダインターナビの機能を完全にカバーしていないという事を納車してからわかったので大変割高な印象を持っています。
【総評】
いい点より気になる点が多く書かれていますが、国産コンパクトカークラスでは他に選択の余地がないほど突出していい車だと感じています。でもマイナーチェンジされて、より熟成されたＦＩＴ３が発売されたら・・・替えたくなるだろうなぁ。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年11月
- 購入地域
- 青森県
- 新車価格
- 198万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
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