『これまでの車とは、別次元の車だとおもいます。』 ホンダ フィット 2013年モデル 焼肉バンバンさんのレビュー・評価

15年乗ったトヨタイプサムから乗り替えです。以前は3列シートの
ミニバンタイプの車ですが、家族が4人なので3列目使う機会は
ほとんどありませんでした。
実用性と燃費でプリウス、アクア、フィットで迷いましたが、
試乗した結果、トヨタ車は停車する時に停止する瞬間のブレーキが
切り替わる感じが、どうしても自分の感覚とあわなかったので
避けました。
フィットはスタートから軽快な走りだしで、停車時のブレーキの
感覚も非常に自然に感じたので、フィットに決めました。
3月末の納車なので、リコール対策等が施された状態の車体です。

【エクステリア】
非常に気に入っています。ヘッドライトはロービームとハイビームが独立して構成されており、
メカメカしくていいですね。
以前のモデルを踏襲して丸いヘッドライトを採用されてたら、見向きもしないと思います。

【インテリア】
シートは車格にしてはしっかりした作りだと思います。航空機でいうと普通席ではなくクラスJシートぐらいの中綿が
しっかりつまっている感じで、そう簡単にヘタりそうもない感じで、安心感があります。
シートの生地も織りしっかりしていてナイロンの服でなければズルズルとずれることがなく、安定して運転に集中できます。
難点を付けるとすれば、後席はLパッケージの様にアームレストを付けて欲しかったです。

【エンジン性能】
ハイブリッドなので、排気量の小さいエンジンが高回転で頑張ってるッて感じはやはりないですね。適当なタイミングや状況に合わせて
稼働してるって感じです。モーターとエンジンがお互いに補いながら走ってる感じがします。
正直、いままで乗っていた車とは、別次元の車って感じなのでエンジン単体で評価するのは無意味だって感じます。

【走行性能】
サスペンションは硬い印象です。路面状況は非常によくわかります。もう少しソフトな方が街乗りではいいと思います。
しかし、山坂道ではこの硬いサスペンションとタイヤがしっかり踏ん張ってくれる用で非常に安定していて楽しいです。
ロールも少なく怖くありません。ゆるい上り坂のカーブは本当に気持ちがいいです。

【乗り心地】
エンジン音は非常に静かでスタートはスーっと静かに滑り出すような
感覚です。出足は非常に軽快です。巡航から減速そして停止まで
非常に自然に感じます。充電から油圧のブレーキに切り替わりはわかりませんでした。

【燃費】
これまで約1000キロ乗りましたが、約リッター20キロ強って感じです。ちょっと伸び悩みですが、最近やっと運転の仕方がわかってきました。流れに合わせてスーッと惰性をうまく使うといいって感じです。

【価格】
乗ってみると思うのですが、値段相応の価値が十分ある車だと思います。

【総評】
この車はこれまで乗ってきた車とはまったく別の感動をくれる車です。見た目はコンパクトカーですが、中身は別次元の高性能なスペックを
もっています。それを披露する時はこれまでのホットハッチと呼ばれる
車のようにエンジンが高回転にふけあがるという、じゃじゃ馬的なものではなく、音は静かなのに勢いのある加速という。
「え、この車なに？」
ッて感じのギャップが本当に楽しいです。納車まで約5ヶ月待ちましたが、車を買い替えたって本当に感じる車ですね。