| Kakaku |
『やっと真面にレビュー出来る状態になりました』 ホンダ フィット 2013年モデル ハッサン218さんのレビュー・評価
フィット 2013年モデル
1783
フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 24〜271 万円 (2,141物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > フィット 2013年モデル > HYBRID Sパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2014年3月23日 09:56 [700535-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
DCTの部品交換を終えて、約1ヶ月ぶりに帰ってきました
【エクステリア】
写真より実車の方がデザイン&質感良し
真正面以外は結構好きです
【インテリア】
前車オデアブ(RB1)と比べても9年の進化を感じます、車格的には十分です
シートの座面は硬く今一です、まぁクッション等で何とでもなります
エアコンパネル周りの材質で傷が付き易いのが×
【エンジン性能】
パワーは文句無し、モーターアシスト時のスルスルとした加速は癖になります
部品交換後は、クリープも強めで変速ショック等を含めてスムースになりました
ダイレクト感が増しパワフルに感じますが、元々ザラツキ感のあるエンジンです
【走行性能】
昔代車で乗った初代フィットは随分バタついた感じでしたが、こいつはコン
パクトカーの割に重厚です、HVによる重量増が功を奏しているかもです
しかしオデアブのような路面への吸い付き感は無し、サスの違いですね
【乗り心地】
元々フワフワなのは嫌いなので接地感のある乗り心地はGOOD!
硬めですが、微振動があるような不快感は無いです
Sパケはロードノイズはそれなりです、タイヤのせいだと思います
【燃費】
部品交換前は季節的(11〜2月)なものや、慣らし運転中と言う事を
差し引いても 16〜18?と不満大でした
現在は20〜25?と大幅に改善されました!EVに積極的&スムースに
入るようになりました!!
【価格】
グレードに幅が有り、上級グレード程 装備と価格を考えればお得です
【総評】
今後、今の状態が続いてくれるかとの不安もありますが、やっと思い描いていた
車になり満足しています、何かあってもセールスがちゃんと対応しますと言って
いるので、まぁ何とかなるでしょう
コンパクトカーでは有りますが、ファミリーカーとしての資質は非常に高いです
シートアレンジや荷室の広さ、そして何より室内空間の広々感はこの車の最大の
ウリです アクアなんかは177?の私には想像以上に狭いです
一つ気を付けて欲しいのは、荷室にゴルフバックが横に置けない位ですかねぇ
リコールに嫌気が刺さなければ、購入をお勧めします
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年11月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 198万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 71.0万円
- 諸費用
- 4.4万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 12.8万km
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- 支払総額
- 119.8万円
- 車両価格
- 112.1万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.2万km
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- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 62.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 15.8万km
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フィット e:HEVホーム Bluetooth フルセグTV ディスプレイオーディオ シートヒーター バックモニターカメラ アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー ETC
- 支払総額
- 195.8万円
- 車両価格
- 188.9万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
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