『楽しい車です』 ホンダ フィット 2013年モデル ナイトコスモスさんのレビュー・評価

走行距離５０００キロを超えましたので再レビューいたします。


１１月契約。リコール等で伸びに延びてようやく先週納車。前のコンパクトカーは８年乗りました。
ここで書かれている様々なトラブルに心配しながらも信じて待ちました（笑）乗ってみて、本当に普通に走る、ちゃんと止まる（笑）最近はネガキャンのパターンも潜伏タイプに変わって来ているような気がします。（笑）乗ってみる事ですべての心配が払拭されました。ハイブリッド感覚を謳歌しております。もう通常のガソリンには戻れない気がしています。これからトラブルがあるのか。でも基本はこのままおつきあいして行こうと思います。

　追加レビュー
　ハイブリッドカーは本当に楽しいです。以前のコンパクトカーを考えると車に乗るのが楽しく、楽になりました。桜の季節に趣味の写真撮影、一本桜巡り。昼夜を問わず楽しく走りました。高速料金が上がったのが残念ですが、燃費の良さは文句なし。２５キロあたりでの推移です。相変わらずおかしなネガキャンが続いておりますが、普通に運転する私にとっては至って快適で普通の車です。買って良かった。
　

【エクステリア】
　形は悪くないと思います。コンパクトで個性的。ダクトのような部分が納車前までは気になっていましたが、全体的に素敵な外観だと思われます。乗り始めるとブルーメタリック可愛いです（笑）イエローも良いなあ。

　追加レビュー
　私はホイールとか外見に凝る方ではないですが、現状のFパケで十分です。フォグをつけるよりお金があればオーディオのスピーカーとか充実させたいかな。

【インテリア】
　なんだかアクアが女の子なら、フィット３は男の子のようなイメージ。あくまでも、私見ですが（笑）中は黒いですね。色んな意味で、近未来的な感じ。難を言うと、パワーウインドウのスイッチがなんとなくペラペラ。あとはシフトレバー。これはもう少しデザイン考えて欲しかったなあ。ゲーム機のレバーのようです。操作性はいいですね。収納スペースは前の車に比べて少ないとは思えない。

　追加レビュー
　何も問題なく乗っております。落ち着いたスペースです。

【エンジン性能】
　納車一週間。まだ全然吹かしていないので解りません。まったく難なく走ります。出だしはやはり一拍あるような気がしますが、のんびり運転派なので、全然かまいません。エコドライブを心がけると、やはり高速でもスピード出せないですね。でも良いと思われます。

　追加レビュー
　高速での加速も実にスムーズ。吹かして走る事は滅多にしません。でも前の車を抜こうとするとスッとスピードが乗ります。
　確かに上り坂はややうるさい感じがします。この状態でせめて８年頑張ってくれたら何も言う事はありません。

【走行性能】
固めの足回りはしっかりした感覚です。前の車よりもいい感じ。操作の違和感を感じた事はほとんどありません。私が気にしないタイプなのか。
　
　追加レビュー
　足回りは「いい」のでしょう。車両感覚に慣れて来ると、良く曲がる、細い道も入って行ける。以前の車よりハンドルが敏感に反応します。

【乗り心地】
　シートも固めですが、前の車からするとホールド感が全然良いです。前の車は座布団を敷いたりして、腰の位置など会わせていましたが、今回はその必要性は全くありません。

　追加レビュー
　シートはありがたいです。本当に。以前のものが酷かったのでしょうか。ロングドライブも楽しくなりました。もっと遠くへ行きたい（笑）

【燃費】
　一週間で４００キロ、燃費は２３ほど。十分満足です。
　
　追加レビュー
　２４〜２５ほどです。

【価格】
　Fパケにしましたが、燃費重要視でハイブリッドカーを楽しむにはこれで十分なような気がします。ライトもLEDではありませんが、前の車よりはるかに明るい。シートが一番気になっていましたが、ホールド感覚はいいですね。やや高めですが、まあいいかあ。

　一番感じたのは、SスイッチとPスイッチを間違えて押してしまうこと。エコドライブのスイッチとSスイッチは横並びでも、私的にはかまいませんでしたが。 スマートキーは前の車よりも断然使いいい。オープンはスイッチを入れないで、ドアノブを握るだけで、あきます。ガソリンの給油口のオープンは室内に戻ったようです。代車のフィット２はふたをノックするタイプでしたが、フィット３は車内にオープンスイッチがあります。オーディオはカーナビは使わないので、WX−１２８をつけました。ハンドルで操作が出来るのを重要視。とても古いタイプのiPodが使えてラッキー。もう実用はあきらめていたのですが、３０００曲あまりが蘇りました。FMラジオ。人の声サシスセソでひずみます。なんとかして欲しい。
　

　追加
　運転に慣れて来て、SスイッチとPスイッチの押し間違えはなくなりました。
　最後に書いたレビューは長年乗った車が古かったが故のものがいくつかありますね。だから快適に乗っています。
　純正オーディオのWX−１２８はFMのノイズが酷かったので、ディーラーに頼んだ所メーカーまで戻して調整して下さいました。
　しかし、恐らくTVのノイズが乗っているのと一緒で完全には治らないかもしれません。
　ただ、帰って来たWX−１２８は以前と段違いの感度になっております。ノイズもありますが小さくはなりました。まあ聞ける状態ですね。
　ディーラーさんの誠意ある対応に感謝しております。

　蛇足かもしれないですが
　気がついたらガソリン代がリッター１６０円から１７０円台になっています。どこまで上がるんでしょう（汗）
　ハイブリッド値上げもあるかと勘ぐってしまう。昔の価格まで下がってくれないかなあ。
　前の車に乗っていた事を考えたら、このガソリン代はとんでもないと思ってしまいます。
　

１１月契約。リコール等で伸びに延びてようやく先週納車。前のコンパクトカーは８年乗りました。
ここで書かれている様々なトラブルに心配しながらも信じて待ちました（笑）乗ってみて、本当に普通に走る、ちゃんと止まる（笑）最近はネガキャンのパターンも潜伏タイプに変わって来ているような気がします。（笑）乗ってみる事ですべての心配が払拭されました。ハイブリッド感覚を謳歌しております。もう通常のガソリンには戻れない気がしています。これからトラブルがあるのか。でも基本はこのままおつきあいして行こうと思います。

【エクステリア】
　形は悪くないと思います。コンパクトで個性的。ダクトのような部分が納車前までは気になっていましたが、全体的に素敵な外観だと思われます。乗り始めるとブルーメタリック可愛いです（笑）イエローも良いなあ。

【インテリア】
　なんだかアクアが女の子なら、フィット３は男の子のようなイメージ。あくまでも、私見ですが（笑）中は黒いですね。色んな意味で、近未来的な感じ。難を言うと、パワーウインドウのスイッチがなんとなくペラペラ。あとはシフトレバー。これはもう少しデザイン考えて欲しかったなあ。ゲーム機のレバーのようです。操作性はいいですね。収納スペースは前の車に比べて少ないとは思えない。

【エンジン性能】
　納車一週間。まだ全然吹かしていないので解りません。まったく難なく走ります。出だしはやはり一拍あるような気がしますが、のんびり運転派なので、全然かまいません。エコドライブを心がけると、やはり高速でもスピード出せないですね。でも良いと思われます。

【走行性能】
固めの足回りはしっかりした感覚です。前の車よりもいい感じ。操作の違和感を感じた事はほとんどありません。私が気にしないタイプなのか。

【乗り心地】
　シートも固めですが、前の車からするとホールド感が全然良いです。前の車は座布団を敷いたりして、腰の位置など会わせていましたが、今回はその必要性は全くありません。

【燃費】
　一週間で４００キロ、燃費は２３ほど。十分満足です。

【価格】
　Fパケにしましたが、燃費重要視でハイブリッドカーを楽しむにはこれで十分なような気がします。ライトもLEDではありませんが、前の車よりはるかに明るい。シートが一番気になっていましたが、ホールド感覚はいいですね。やや高めですが、まあいいかあ。

　一番感じたのは、SスイッチとPスイッチを間違えて押してしまうこと。エコドライブのスイッチとSスイッチは横並びでも、私的にはかまいませんでしたが。 スマートキーは前の車よりも断然使いいい。オープンはスイッチを入れないで、ドアノブを握るだけで、あきます。ガソリンの給油口のオープンは室内に戻ったようです。代車のフィット２はふたをノックするタイプでしたが、フィット３は車内にオープンスイッチがあります。オーディオはカーナビは使わないので、WX−１２８をつけました。ハンドルで操作が出来るのを重要視。とても古いタイプのiPodが使えてラッキー。もう実用はあきらめていたのですが、３０００曲あまりが蘇りました。FMラジオ。人の声サシスセソでひずみます。なんとかして欲しい。