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『軽（ムーヴ）から乗り換えでの比較。』 ホンダ フィット 2013年モデル kumadanさんのレビュー・評価
フィット 2013年モデル
1791
フィットの新車
新車価格： 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格： 25〜257 万円 （2,265物件） フィット 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > フィット 2013年モデル > HYBRID Lパッケージ
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2013年11月25日 20:37 [653056-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
サイドミラーの形・大きさと、ボディが膨らむ形でどっしりしているので
下の線が見えず駐車しづらいです。
前もボンネットが見えないので距離感を掴むのにちょっと苦労しました。
【インテリア】
運転席の収納力が少し落ちた感じです。
ETCは付けないので小銭の保管場所をどうしようか考え中です。
Fパッケージからの装備としてソフトパッドパネルと謳ってますが、
個人的には存在がよくわかりません。
シフトノブがだいぶ下にあるので未だバックに入れる時に手が空を切ります(汗)
【エンジン性能】
グイグイ加速します。
軽にはなかった加速感があり非常に運転していて楽しいです。
EV時のクリープはもうちょっと速く動いて欲しいと感じます。
【走行性能】
掲示板にちょくちょく上がってた変速はやはり違和感を感じました。
駐車場が急な坂道の上にある場合（ホームセンター）に動画のような轟音がなります。
OBD2アダプタ読みで3000回転近くまで引っ張ってしまっているので、
もうちょっと早めにして変速して欲しいなと思います。
軽では高速の流れに乗るための踏み込み時くらいにしか
聞かない音なので気になってしまいます。
また、乗り心地に繋がりますがEV→エンジン→EVにすぐ切り替るような状態だと
ガクガクするので一定時間が経過するまではどちらかで安定して欲しいです。
【乗り心地】
EV走行時は本当に静かで感動です。
ロードノイズを拾いにくいタイヤに変えたくなります。
フットブレーキが強めに感じるので前につんのめるのを防ぐには慣れが必要です。
【燃費】
納車から一度満タンにしてまだ街乗り100kmほどですが、メーターが減りません。
航続可能距離900km以上と表示されてるので嬉しくなります。
【価格】
ハイブリッドを楽しみたいのと室内空間のバランスを考えると
非常に高いレベルでまとまっており、本体ノーマルで１６０万から
各グレードを選択できるのはありがたいのでは。
【総評】
ハイブリッドを使ってる！という満足感が強いです。
軽からの乗り換えなのでまだサイズやシフト操作等慣れない所が多いですが、
次第に良さを感じるようになってくると思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年9月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 188万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
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