『国産コンパクトカーでは一番でしょ！！』 ホンダ フィット 2013年モデル nonstepさんのレビュー・評価

【エクステリア】
賛否両論ある見た目ですが、カタログで見るよりも実車はまともな感じです。
ただ、個人的な好みで言えばＦＩＴ２の方が好みです。
デザインに関しては個々それぞれの意見がありますね。

【インテリア】
インパネ周りにケチを付ける方をお見掛けしますが、所詮フィットですよ？？
レクサスや海外高級メーカーじゃないんですから、これで十分でしょう？比較対象がおかしい。
クラストップの上質感です。ＦＩＴ２に比べて細かな収納が少なくなっているのは残念ですが、実用上そんなに問題ではないです。ホンダの特許、センタータンクレイアウトのお陰でリアの実用性は他のコンパクトカーとは比較にならない。
引越で大変重宝しました。

【エンジン性能】
1500ccの割にトルクフルで良いと思います。強いて言えば、エンジン音が若干うるさいかな？音質も良いとは言えないかな。問題ないレベルですけどね。


【走行性能】
ECONモードをONにしていると、発進時の初期の加速でもたつく感覚がありますが、特に問題はないかな。
せっかちな人ならストレスに感じるかもしれませんが、普通に一般道を走るぶんには問題ないと思います。
DCTはゆっくり走るほどにギクシャクします。CVTやATと比べると変速ショックは大きいですが、その分ダイレクト感があり、伝達効率が高い＝燃費がいいということなので致し方ないのかなと。ただ、ECUバージョンアップでメーカーさんには更なる改善を求めます。ＶＷのように粗々しくてもいいから、スムーズにガツガツ繋がってほしい。
これも普通に走る分には問題ないです。

【乗り心地】
ＦＩＴ２に比べてリアがポンポン跳ねるような感覚は収まりましたが、所詮はコンパクトカー。
こんなもんかな？やや硬めの乗り味ですが、ストレスは感じません。

【燃費】
毎日通勤で往復30km一般道を利用しますが、交通量の少ない＋信号の少ないルートを選んでいるお陰で平均燃費は28km/lです。（ECON-ON、AC-OFF）
【価格】
Lパケで183マソはちょっと高いかな。
ベース車で150マソ、Ｆパケで165マソ、Ｌパケで170マソなら良かった。

【総評】
このレビューを見ている方のほとんどは対アクアだと思いますので、同僚のアクアと比較します。

見た目：アクア
インテリア：フィット３
シートレイアウト：フィット３
燃費：実燃費は僅かにフィット３のほうがいい。
走行性能：アクア

女性におすすめなのは間違いなくアクア。
単純明快なシフトレバーで運転感覚もガソリン車と変わらずで乗りやすい。多彩なカラーで女性にはぴったり。

クルマが好きな方にはフィット３がおすすめ。
ＡＴでもＣＶＴでもない、7速ＤＣＴでダイレクト感のある走り。内装もワンランク上以上。

最後に一言。
ＤＣＴには慣れが要ります。ガクンガクンするのは不具合などではありません。これがＤＣＴというものです。それと引き換えに高い伝達効率で燃費がいいということを忘れてはなりません。
ガクンガクンする感じが気になるという方はアクアがいいかもしれません。