| Kakaku |
『不具合出し切り安定』 ホンダ フィット 2013年モデル on661さんのレビュー・評価
フィット 2013年モデル
1790
フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 25〜257 万円 (2,313物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > フィット 2013年モデル > HYBRID Lパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2019年4月6日 18:03 [647549-5]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
やんちゃ坊主でロボティックな感じ、街中でみかける数が増えたので
見慣れた雰囲気
先代の平安美人風から iDCD7速でモーター&エンジンがパワーアップ
したアピールで良いと思います。
ブリリアントスポーティブルーメタリックは、はやりの前後下の左右突起が
あまり目立たないところもよくZERO水系ワックスで艶も維持できてます。
【インテリア】
前所持のストリーム初代2L Liから比べると小物収納がやや少なく
ドア部がモケット貼りでなくフロアマットが薄いので4点
ハイブリッド機構にお金がかかっているのでこんなものでしょう。
黒基調の色合いは良いと思います。比較したアクアより広さ含め気に入りました。
純正ナビだと視線移動が大きいので 7インチメモリーナビを1DIN上位置から
高めに付けました。
2DINオーデイオの取り付け;口コミに記入
【エンジン性能】
ストリーム2Lとの比較ですが、エコーモードでは 出だしは通常ガソリン車のストリームよいが
モーターで静音なのはよい。
中間加速では車重も軽いこともありこちらのほうがきびきび速い気がします。
モーター+エンジンのSモードなど力強いです。
停車時は静寂、モータ走行時も静か。高回転ではVTECサウンドが聞けます。
薄っぺらいという方もいますが私は不満なし
【走行性能】
高速の巡航ではストリームがサス、ホイルベース車重差でより安定していた。
ただ晩年はサスのヘタリもあり。
フィットはボディが高剛性の感じで良いと思います。
舗装状態により多少ロードノイズが低中速域で目立ちますが
モーター走行ではかなり静かなため相対的に目立つ点もあると思います。
リコール5回が1年半ほどであった以降はトラブルなし 燃費12月東京〜京都往復で
26-27km/L 高速でクルーズコントロールを多用、いままであまり使っていなかったが
楽ちん 欲を言えば新東名は120km/hまで法定速度許容区間あるので 今のメータ110?/h
GPS実測では102km/hでは 実態に合わない。車検時に設定変更で実測120?/hに
オートクルーズ対応してほしい。
【乗り心地】
ややサスが固めですが凹凸のいなしはよく高速やカーブでも安定しています。
エンジン モーター充電放電 と メーター表示させると賢くいろいろやって
ガソリンを節約しているのに感心します。
【燃費】
夏場都区内エアコンオンで20km/l
春秋遠出26-28km/l位 湘南の134号ではすいていれば40km/l
【価格】
新技術満載で 137psの総合出力でこの燃費
年配の母を乗せても乗降が楽(対ベゼルでもメリット大)
後席はねあげでショッピングカートもさっとそのまま載せられる。
【総評】
5年半乗りましたが あと5年半は乗るつもり、次の期待は安産性の高い買える値段の自動運転対応車
ドライブレコーダつけました。YouTube
フィット FIT3 GP5 に ドライブレコーダー装着 昼間, 雨の夜画像 ZDR-012 国内メーカー製 Honda Fit Driving Recorder Video
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 188万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった120人(再レビュー後:14人)
2018年3月28日 11:33 [647549-4]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
やんちゃ坊主でロボティックな感じで気に入っています。
先代の平安美人風から iDCD7速でモーター&エンジンがパワーアップ
したアピールで良いと思います。
ブリリアントスポーティブルーメタリックは、はやりの前後下の左右突起が
あまり目立たないところもよくZERO水系ワックスで艶も維持できてます。
【インテリア】
前のストリーム初代2L Liから比べると小物収納がやや少なく
ドア部がモケット貼りでなくフロアマットが薄いので4点
ハイブリッド機構にお金がかかっているのでこんなものでしょう。
黒基調の色合いは良いと思います。比較したアクアより広さ含め気に入りました。
純正ナビだと視線移動が大きいので 7インチメモリーナビを1DIN上位置から
高めに付けました。
手持ちで節約もありますが..(笑)2DINオーデイオの取り付け;口コミに記入
バックモニタを綺麗に実用的に追加したくなっています。
【エンジン性能】
ストリーム2Lとの比較ですが、出だしは通常ガソリン車のストリームよし、
中間加速では車重も軽いこともありこちらのほうがきびきび速い気がします。
多人数乗車の上りはストリーム2L、フィット1.5Lの方が余裕があります。
それ以外はモーター+エンジンのSモードなど力強いです。
停車時は静寂、モータ走行時も静か。高回転ではVTECサウンドが聞けます。
薄っぺらいという方もいますが私は不満なし
【走行性能】
高速の巡航ではストリームがサス、ホイルベース車重差でより安定していた。
ただ晩年はサスのヘタリもありました。
フィットはボディが高剛性の感じで良いと思います。
舗装状態により多少ロードノイズが低中速域で目立ちますが
モーター走行ではかなり静かなため相対的に目立つ点もあると思います。
問題はリコール5回で手間暇やガソリン代プログラム書き換えは1HX5回
エンジンがかかっていました。前代未聞の1年に5回リコールでも迷惑を
被っているカスタマーに具体的な侘びがないこと 1点
【乗り心地】
ややサスが固めですが凹凸のいなしはよく高速やカーブでも安定しています。
エンジン モーター充電放電 と メーター表示させると賢くいろいろやって
ガソリンを節約しているのに感心します。
【燃費】
夏場都区内エアコンオンで20km/l
秋になって25km/l位になってきました。湘南の134号ではすいていれば40km/lでます。
【価格】
新技術満載で 137psの総合出力でこの燃費
年配の母を乗せても乗降が楽(対ベゼルでもメリット大)
後席はねあげでショッピングカートもさっとそのまま載せられる。
【総評】
車に具体的に不満はないが五回リコールで、さも俺に非はない的な
会社姿勢はいかがなものか?迷惑かけた相手になにもしないのか?!!!
追記
五回目リコール以降は,問題沈静化
自分のミスでバンパー凹ませましたが、
熱湯がけで自己修理
ドライブレコーダつけました。YouTube
フィット FIT3 GP5 に ドライブレコーダー装着 昼間, 雨の夜画像 ZDR-012 国内メーカー製 Honda Fit Driving Recorder Video
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 188万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人
2014年10月30日 23:56 [647549-3]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
やんちゃ坊主でロボティックな感じで気に入っています。
先代の平安美人風から iDCD7速でモーター&エンジンがパワーアップ
したアピールで良いと思います。
ブリリアントスポーティブルーメタリックは、はやりの前後下の左右突起が
あまり目立たないところもよくZERO水系ワックスで艶も維持できてます。
【インテリア】
前のストリーム初代2L Liから比べると小物収納がやや少なく
ドア部がモケット貼りでなくフロアマットが薄いので4点
ハイブリッド機構にお金がかかっているのでこんなものでしょう。
黒基調の色合いは良いと思います。比較したアクアより広さ含め気に入りました。
純正ナビだと視線移動が大きいので 7インチメモリーナビを1DIN上位置から
高めに付けました。
手持ちで節約もありますが..(笑)2DINオーデイオの取り付け;口コミに記入
バックモニタを綺麗に実用的に追加したくなっています。
【エンジン性能】
ストリーム2Lとの比較ですが、出だしは通常ガソリン車のストリームよし、
中間加速では車重も軽いこともありこちらのほうがきびきび速い気がします。
多人数乗車の上りはストリーム2L、フィット1.5Lの方が余裕があります。
それ以外はモーター+エンジンのSモードなど力強いです。
停車時は静寂、モータ走行時も静か。高回転ではVTECサウンドが聞けます。
薄っぺらいという方もいますが私は不満なし
【走行性能】
高速の巡航ではストリームがサス、ホイルベース車重差でより安定していた。
ただ晩年はサスのヘタリもありました。
フィットはボディが高剛性の感じで良いと思います。
舗装状態により多少ロードノイズが低中速域で目立ちますが
モーター走行ではかなり静かなため相対的に目立つ点もあると思います。
問題はリコール5回で手間暇やガソリン代プログラム書き換えは1HX5回
エンジンがかかっていました。前代未聞の1年に5回リコールでも迷惑を
被っているカスタマーに具体的な侘びがないこと 1点
【乗り心地】
ややサスが固めですが凹凸のいなしはよく高速やカーブでも安定しています。
エンジン モーター充電放電 と メーター表示させると賢くいろいろやって
ガソリンを節約しているのに感心します。
【燃費】
夏場都区内エアコンオンで20km/l
秋になって25km/l位になってきました。湘南の134号ではすいていれば40km/lでます。
【価格】
新技術満載で 137psの総合出力でこの燃費
年配の母を乗せても乗降が楽(対ベゼルでもメリット大)
後席はねあげでショッピングカートもさっとそのまま載せられる。
【総評】
車に具体的に不満はないが五回リコールで、さも俺に非はない的な
会社姿勢はいかがなものか?迷惑かけた相手になにもしないのか?!!!
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 188万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった59人
2014年2月18日 22:26 [647549-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
やんちゃ坊主でロボティックな感じで気に入っています。
先代の平安美人風から iDCD7速でモーター&エンジンがパワーアップした
アピールで良いと思います。
ブリリアントスポーティブルーメタリックは、はやりの前後下の左右突起が
あまり目立たないところもよい。
【インテリア】
前のストリーム初代2L Liから比べると小物収納がやや少なく
ドア部がモケット貼りでなくフロアマットが薄いので4点
ハイブリッド機構にお金がかかっているのでこんなものでしょう。
黒基調の色合いは良いと思います。比較したアクアより広さ含め気に入りました。
純正ナビだと視線移動が大きいので 7インチメモリーナビを1DIN上位置から
高めに付けました。
手持ちで節約もありますが..(笑)2DINオーデイオの取り付け;口コミに記入
【エンジン性能】
ストリーム2Lとの比較ですが、出だしは通常ガソリン車のストリームよし、
中間加速では車重も軽いこともありこちらのほうがきびきび速い気がします。
多人数乗車の上りはストリーム2L、フィット1.5Lの方が余裕があります。
それ以外はモーター+エンジンのSモードなど力強いです。
停車時は静寂、モータ走行時も静か。高回転ではVTECサウンドが聞けます。
【走行性能】
高速の巡航ではストリームがサス、ホイルベース車重差でより安定していた。
ただ晩年はサスのヘタリもありました。
フィットはボディが高剛性の感じで良いと思います。
舗装状態により多少ロードノイズが低中速域で目立ちますが
モーター走行ではかなり静かなため相対的に目立つ点もあると思います。
パドルシフトのSパケも魅力でしたが ストリームでも買って1年以降
下りのエンブレ調整以外5速Sマチックは使わなくなったのと節約でLパケに
最近近所で 赤のSパケを買った人がいて フォグや アルミホイールは
ちょっと羨ましいです。
【乗り心地】
ややサスが固めですが凹凸のいなしはよく高速やカーブでも安定しています。
エンジン モーター充電放電 と メーター表示させると賢くいろいろやって
ガソリンを節約しているのに感心します。
遠出で 燃費のみの表示運転では前の車と
あまり違いを感じずスムーズです。大柄二人乗車が多いので慣性も?(笑)
車庫入、駐車は小型で小回りがきくので楽、アクセルオンから動き出しまでが
エンジンのみのストリームと一呼吸あって違います。このあたりは慣れ待ち。
坂道発進などでは ブレーキゆるめながらの
アクセルワークなどストリームほどしなくても下がらず楽な感じです。
【燃費】
ストリームは 都区内渋滞の多い走行では8-9km/l 子どもと釣りで二人乗車
(大柄で荷物含め170kg超)遠乗りで10-11km/lでしたが 同じ条件で16-18km/l
24-28km/lくらいなので倍以上で十分満足です。
【価格】
新技術満載で 137psの総合出力でこの燃費 年配の母を乗せても乗降が楽
後席はねあげでショッピングカートもさっとそのまま載せられる。
竿を含む釣り道具も後席片方倒せば楽に載るので
使い勝手もよく値引きは渋くても買い得に思いました。
【総評】
満足です。
あとは13年間ノントラブルで77000km乗ったストリーム並みに
もってくれればよいです。
距離はもっと乗りそうな予感。
都内からこれで北海道までそのうち行きたくなってます。
【追加】12月初旬ひとり乗車伊豆修善寺往復は燃費26km/lで快適。
その後寒くなり近場乗り中心だと水温が上がるまでの暖気運転も
あって、燃費は22km/l 前後に落ちましたが、まあ良い部類でしょう。
先日港北のIKEAで椅子、テーブル、カーペットなど大量買い、
ウルトラシートでなんなく収まって収納力を感じました。
他に荷物がなければ26インチスポーツ自転車も乗ります。
立体駐車場の上りで冬場のせいかエンジンの回転アップを
やや感じましたが、さほど違和感はなし。
リコール連絡はディーラーから来ましたが
3月中旬頃に、温水プールに泳ぎに行くついでに、持って行くから
うるさいお客さん先でよいよ。といっています。かわいいやつです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 188万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった19人
2013年11月7日 23:42 [647549-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
やんちゃ坊主でロボティックな感じで気に入っています。
先代の平安美人風から iDCD7速でモーター&エンジンがパワーアップした
アピールで良いと思います。
ブリリアントスポーティブルーメタリックは、はやりの前後下の左右突起が
あまり目立たないところもよい。
【インテリア】
前のストリーム初代2L Liから比べると小物収納がやや少なく
ドア部がモケット貼りでなくフロアマットが薄いので4点
ハイブリッド機構にお金がかかっているのでこんなものでしょう。
黒基調の色合いは良いと思います。比較したアクアより広さ含め気に入りました。
純正ナビだと視線移動が大きいので 7インチメモリーナビを1DIN上位置から
高めに付けました。
手持ちで節約もありますが..(笑)2DINオーデイオの取り付け;口コミに記入
【エンジン性能】
ストリーム2Lとの比較ですが、出だしは通常ガソリン車のストリームよし、
中間加速では車重も軽いこともありこちらのほうがきびきび速い気がします。
多人数乗車の上りはストリーム2L、フィット1.5Lの方が余裕があります。
それ以外はモーター+エンジンのSモードなど力強いです。
停車時は静寂、モータ走行時も静か。高回転ではVTECサウンドが聞けます。
【走行性能】
高速の巡航ではストリームがサス、ホイルベース車重差でより安定していた。
ただ晩年はサスのヘタリもありました。
フィットはボディが高剛性の感じで良いと思います。
舗装状態により多少ロードノイズが低中速域で目立ちますが
モーター走行ではかなり静かなため相対的に目立つ点もあると思います。
パドルシフトのSパケも魅力でしたが ストリームでも買って1年以降
下りのエンブレ調整以外5速Sマチックは使わなくなったのと節約でLパケに
最近近所で 赤のSパケを買った人がいて フォグや アルミホイールは
ちょっと羨ましいです。
【乗り心地】
ややサスが固めですが凹凸のいなしはよく高速やカーブでも安定しています。
エンジン モーター充電放電 と メーター表示させると賢くいろいろやって
ガソリンを節約しているのに感心します。
遠出で 燃費のみの表示運転では前の車と
あまり違いを感じずスムーズです。大柄二人乗車が多いので慣性も?(笑)
車庫入、駐車は小型で小回りがきくので楽、アクセルオンから動き出しまでが
エンジンのみのストリームと一呼吸あって違います。このあたりは慣れ待ち。
坂道発進などでは ブレーキゆるめながらの
アクセルワークなどストリームほどしなくても下がらず楽な感じです。
【燃費】
ストリームは 都区内渋滞の多い走行では8-9km/l 子どもと釣りで二人乗車
(大柄で荷物含め170kg超)遠乗りで10-11km/lでしたが 同じ条件で16-18km/l
24-28km/lくらいなので倍以上で十分満足です。
【価格】
新技術満載で 137psの総合出力でこの燃費 年配の母を乗せても乗降が楽
後席はねあげでショッピングカートもさっとそのまま載せられる。
竿を含む釣り道具も後席片方倒せば楽に載るので
使い勝手もよく値引きは渋くても買い得に思いました。
【総評】
満足です。
あとは13年間ノントラブルで77000km乗ったストリーム並みに
もってくれればよいです。
距離はもっと乗りそうな予感。
都内からこれで北海道までそのうち行きたくなってます。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 188万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
「フィット 2013年モデル」の新着レビュー
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| 2025年9月25日 22:45 | ||
| 2025年7月12日 00:37 | ||
| 2025年5月8日 03:59 | ||
| 2025年3月16日 22:29 | ||
| 2025年2月9日 21:25 | ||
| 2025年1月22日 13:31 | ||
| 2024年10月4日 23:32 | ||
| 2024年8月22日 19:04 |
フィットの中古車 (全4モデル/5,276物件)
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フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング/パナソニック製ナビ/フル
- 支払総額
- 89.1万円
- 車両価格
- 82.0万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 8.4万km
-
フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD ホンダ純正メモリーナビ バックカメラ Bl
- 支払総額
- 96.1万円
- 車両価格
- 88.0万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.5万km
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