『初代ＦＩＴからの乗り換えです』 ホンダ フィット 2013年モデル ZAZEN BOYさんのレビュー・評価

【エクステリア】
賛否ありますが、個人的には嫌いではないです。


【インテリア】
車格を考えればかなり頑張っていると思います。
インパネ周りは先進的でいろいろな情報が見られ楽しいです。
視認性も良いです。
室内の広さはリアシートも十分足に余裕がありますしフラットになりますしとても満足です。


【エンジン性能】
軽量な車体には有り余るパワーです。


【走行性能】
いろいろ云われているＤＣＴについては個人的には何の問題もないです。
よくガクンガクンとかギクシャクとか表現されていますが、
全くないとは言いませんが首が前後に振れるほどのショックはありません。
エンジンで加速中にＤＣＴが素早くシフトアップしていく感覚がむしろ気持ちいいです。
またＣＲ-ＺのPLUS SPORTシステムなんか搭載できたら面白いのにと思いました。
エンジンからＥＶに代わるときに失速感はありますが、
こちらも動力を切り替えているわけですから
この程度まで違和感を抑えているので十分だと思います。
むしろ切り替え時に加速するようじゃ危ないですし。
ＡＴでもＣＶＴでも多少は違和感があると思います。
完璧にリニアな加速を求めるならＥＶ車しかないんじゃないでしょうか。

ブレーキは回生ブレーキ時は踏み心地が硬くかなり効く印象です。
長いくだりなどでバッテリー満充電時に回生ブレーキＯＦＦで油圧主体になるのか
踏み心地が変わるので注意が必要と思いました。

脚は正直ドンピシャの自分の好みの脚です。
コーナリングが楽しい。
車体の剛性感も高いと思います。


【乗り心地】
コーナリングが良かった分やはり少し固めと思います。
自分はいいですが家族も乗るので。。。
Ｆパケなのでシートも関係あるかもしれませんが長距離は少し疲れるんじゃないかと思います。

静穏性は巡航時はエンジン、モーターも静かでロードノイズのみが目立ってしまいます。
ガソリン車でも普通にあるのに、静か故に目立ってしまうのかなと思います。
ラジオやオーディオかけておけば何も問題ないです。


【燃費】
いい感じです。
信号のあまりない田舎なので初代ＦＩＴで19km/lくらいでしたが32?/l強出てます。
ECONは自分が運転する分には逆に燃費が悪化する傾向にあるようです；


【価格】
ガソリン1.5と比べれば価格差はかなり少なく思います。


【総評】
8/28契約、10/31に納車になり、いろいろネガティブな書き込みやリコールなどがあり不安でしたが
今のところ問題なく済んでいます。
人も車も初対面で自分とかっちり合うなんてことはまずないと思います。
ただただ自分の物差しを押し付けても。。(;´Д｀)
新しい技術も盛りだくさんなこの車を少しずつ理解しながら付き合っていきたいと思います。
なにより運転するのが楽しい車です。