『必要十分な車』 ホンダ フィット 2013年モデル hfointdaさんのレビュー・評価

【エクステリア】少しずんぐりむっくりなブサ格好良さが気に入っています。全体的に男性的なデザインになったのが良い。賛否両論あるようですが、フロントのデザインは好きです。

【インテリア】このクラスでは良く頑張っている。安っぽさは無い。収納部分はやや少ない。（シート後ろのポケットは片方でもいいからつけて欲しかった。）収納の少なさは燃費のため？の割り切り、潔さと解釈します。
　ダッシュボードの反射がフロントガラスにかなり映りこむのは唯一不満な点です。黒い不織布でダッシュボードマットを自作しました。純正のマットを出すか、最初から映りこみ対策をして欲しいものです。
　フロントピラーが鋭角に寝て、かつ太いので右折時は視界が遮られます。右折時は体を少し左斜め前に傾けて曲がる先を見るようにしています。三角窓がありますが、ここには視線を向ける事は殆んどないので、これはデザイン的なもの、若しくは採光用と考えるようにしています。

【エンジン性能】静かで不満なし。坂道はECONモードを切れば快適に登ります。

【走行性能】前の車が四駆だった事もあってか、カーブ時はハンドルを動かした分だけイメージ通り曲がると思いました。

【乗り心地】シートはやや固めで座面、背もたれ共に十分な大きさがあり（身長175cm）、感じ方は個人差があるが、特に腰部分のホールド性が良い。長距離走っても小型車なのに疲れが少なかった。
　サスは適度な固さがある割に、段差を越える時は不快な突き上げがない。
　フットレストの奥にもまだ十分スペースがあるのでつま先まで足全体をしっかり伸ばせる。長時間乗るときはこれが結構重宝する。

【燃費】高速メインで郊外、市街地含めて370kmほど走りましたが（大阪〜経ヶ岬往復、他寄り道あり）、燃費計では25.0km/lの表示。満足です。（ハッピーメーターでなければいいのですが。）

【価格】これで本体価格１３６万円ですから文句なしです。

【総評】ノート、デミオ、スイフトは試乗しましたが、どれも一長一短で購入の踏ん切りがつきませんでした。フィットは展示車を見ただけでしたが、結果的にこれを選んで良かったと思います。

【エクステリア】少しずんぐりむっくりなブサ格好良さが気に入っています。全体的に男性的なデザインになったのが良い。賛否両論あるようですが、フロントのデザインは好きです。

【インテリア】このクラスでは良く頑張っている。安っぽさは無い。収納部分はやや少ない。（シート後ろのポケットは片方でもいいからつけて欲しかった。）収納の少なさは燃費のため？の割り切り、潔さと解釈します。
　ダッシュボードの反射がフロントガラスにかなり映りこむのは唯一不満な点です。黒い不織布でダッシュボードマットを自作しました。純正のマットを出すか、最初から映りこみ対策をして欲しいものです。

【エンジン性能】不満なし。きつい坂道はエコモードを切れば快適に登ります。

【走行性能】前の車が四駆だった事もあってか、カーブ時はハンドルを動かした分だけイメージ通り曲がると思いました。

【乗り心地】シートは座面、背もたれ共に十分な大きさがあり（身長175cm）、感じ方は個人差があるが、特に腰部分のホールド性が良い。サスは適度な固さがある割に、段差を越える時は不快な突き上げがない。フットレストの奥にもまだ十分スペースがあるのでつま先まで足全体をしっかり伸ばせる。長時間乗るときは結構重宝する。

【燃費】高速メインで郊外、市街地含めて370kmほど走りましたが（大阪〜経ヶ岬往復、他寄り道あり）、燃費計では25.0km/lの表示。満足です。（ハッピーメーターでなければいいのですが。）

【価格】これで本体価格１２６万円ですから文句なしです。

【総評】ノート、デミオ、スイフトは試乗しましたが、どれも一長一短で購入の踏ん切りがつきませんでした。フィットは展示車を見ただけでしたが、結果的にこれを選んで良かったと思います。