『乗り心地は快適です。』 ホンダ フィット 2013年モデル きじとら蘭さんのレビュー・評価

【エクステリア】
外観は初代に比べてシャープなラインで、一目を引くデザインだと思います。
私はブリリアントスポーティブルー・メタリックにしましたが、カタログや色見本で見るより明るい色合いで、高級感もあります。
欲を言えば初代にあった、車のロックを解除していれば給油口を手動で開けなくても良い機能がなくなったのがやや残念…

【インテリア】
内部スペースも広く、悪くはないのですがいくつか残念な点が。
１．収納スペースが非常に少ないです。
まず運転席・助手席の後ろ部分のポケットがありません（これは結構不便）。
今まで助手席後ろのポケットに引っかけるタイプのゴミ入れ＆小物入れを使っていたのですが使えなくなりました…
運転席周りも、ちょっと物を置くスペース（例えば駐車券など）が少なく、ハンドルの下やグローブボックスの下にあった収納ポケットもなくなりました。
あと、助手席の後ろに袋などを引っかけられるフックが初代にはあったのに、これも無くなっているのは地味に不便…
２．ダッシュボードが全体的にもっこり張り出していて、特にインパネ部分はやたら高く感じます。
そのため、上記の「駐車券などを置く」ためのトレイなどを置く場所がありません。
少なくとも上に置くタイプのスマホスタンドを付けるのは無理感が。
インパネが高いせいか、前方（特に運転席から遠い左前方）が見づらくなった気がします。
夜は特に慣れるまでは距離感が掴みにくいかも…

あと、Lパッケージには「アームレスト付コンソール」が付いていますが、低すぎて「アームレスト」としては使えないです。

【エンジン性能】
まだ一般道しか走っていませんが、走り出しがスムーズで、急勾配でもそれほどアクセルを踏み込まずに走れます。
エンジン音も静かでいいです。
※もっとも、私が初代フィット特有のジャダー音に慣れていたせいもあるかもしれませんが

【走行性能・乗り心地】
車体が安定して走っている感が快適です。
道路の凸凹もかなり軽減してくれますし、走行時の音も気になりません。
アイドリングストップ・発進は、以前借りて乗ったことがあるN BOXのものに比べて非常に滑らかです。

【価格】
それまで乗っていた初代フィットが事故で大破して乗れなくなったため、代車の費用と値引き費用を相殺ということで値引きはありませんでした（当初3万の値引きを提示されました）
カーナビを、機能の面から外部のものを付けたせいもあってかやや高くなりましたが、車本体は妥当な価格だと思います。

【総評】
総合的には満足です。
走るのが楽しみになる車だと思います。
しかしインテリア部分は「どうしてこうなった」としか…
運転席周りを好みでカスタマイズしたいという方は、必ず実車を見て、試乗されることを強くお勧めします。
インテリア部分の不満が無ければ★5つ以上の価値はある車だと思います。