『本日契約しました』 ホンダ フィット 2013年モデル ノアで運ぶねさんのレビュー・評価

【エクステリア】
カタログ等ではクサビ型の腰高な感じがして、ん〜という印象でしたが、実車は意外やそうでもなく、先代までの可愛いスタイルから、ちょっとアグレッシヴになって、男性が一人で乗っても違和感のない感じで好感が持てます。

【インテリア】
Ｌグレードですが、メーターまわりは高級感が有り、様々な走行時のインフォメーションが上手く表示、切り替え出来て良し！シートは黒のファブリックと革風のコンビで、やや堅めと言うかしっかりとサポートしてくれて良し！シフトノブもハイブリッドらしさがあって良し！カローラハイブリッドより1クラス上、アクアより2クラス上、プリウスと同等。って印象。コンパクトカーとしては結構上質感があります。

【エンジン性能】
試乗の範囲ですが、1.5Lのエンジン以上でも以下でもないです。

【走行性能】
連休中のやや渋滞気味の道路での試乗だったので、多様な走り方を試せたわけではありませんが、それなりにキビキビと走ってくれたと思います。ただアクセルを踏み込んだ時にモーターのトルクフルなアシストを期待しましたが、おおっ！というほど感じませんでした。

【乗り心地】
《室内騒音》
スイッチオン時は、充電のためのエンジン回転音が少々耳につきましたが、走り始めてしまえばロードノイズをそれ程拾うこともなく、室内は思いのほか静かでした。
《足まわり》
しっかりした感じで、ふわふわ感もゴツゴツ感も特になく、上質なセダンを思わせる乗り心地でした。
まぁ、主に15年乗り続けたワンボックスとの比較になりますが。
《室内空間》
特筆すべきは、その居住性でしょう。身長173cmの私ですが、頭上、サイド足下共十分なクリアランスがあり、アクアのように窮屈な感じはありません。後部座席も同様です。
《DCT》
DCTを初めて経験しましたが、非常にスムースで、アクセル踏み込み気味の時でさえ、繋ぎ時のショックは殆どありません。また、他のレビューにあったゴキ音なども有りませんでした。

【燃費】
試乗のみなので評価できませんが、チョイ乗り主体だろう試乗車の平均燃費は20km/Ｌを記録していました…。

【価格】
諸費用込み総額約240万円を下取り車（15年目のノア）込みで227万円にしてくれました。が粘ればもう3万円ぐらいは行けたかなぁ、と思います。

【総評】
走りや燃費はまだ未知数ですが、追突防止もオートクルーズもコーナーセンサーもない未だにハロゲンヘッドのカローラハイブリッドが215万円（諸費用、下取り込み）だったので、まぁ、この価格でこの質のハイブリッドが手には入れば上々かと思います。
因みに、納期は12月末から年明け早々ぐらいか？と言われてます！