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『1年乗ってみて』 ホンダ フィット 2013年モデル わなか0202さんのレビュー・評価
フィット 2013年モデル
1791
フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 25〜257 万円 (2,260物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > フィット 2013年モデル > HYBRID Lパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2014年10月12日 00:21 [629071-3]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
HVL黒を購入しました。
発売当初は試乗車に黒がなく不安でしたが、実車は中々良かったです。
【インテリア】
高級感はないですが、この車格としては上々です。
【エンジン性能】
走り出しにもっさり感があります。もっとモーターにトルクが欲しい所です。
【走行性能・乗り心地】
スピードに乗ると軽やかな走り心地ですが、渋滞やSTOP&GOを繰り返すと
苦手な低速域中心になり乗り心地は最悪です。
【燃費】
燃費は25km程度は出ます。
運転もそうですが、周辺の環境に大きく左右されると思います。
【価格】
当初、コスパは最高と評価しましたが、
つくり込みが甘く、1年でリコール4回が必要となった点を
考慮すると良いとは評価出来ないです。
【総評】
当初の挙動は増税前に慌てて出した感が強い仕上がりでした。
現在、リコールやサービスキャンペーンを経て
それなりの仕上がりとなりましたが、ミッション要交換/不要と判断する
根拠であるエラー履歴の有無が真に正しかったのか疑問を感じています。
まだ車齢としては若いですから、今後劣化が進んだ際に要因洗い出しが
十分でないと新たな不具合が出る懸念もあります。
ミッション絡みについては最低10年は完全無償で対応頂きたい位ですし、
責任があると思います。
尚、中高速域の平坦な道での走りは非常に良いですから、
周辺道路環境次第では満足度は高いでしょう。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年9月
- 購入地域
- 富山県
- 新車価格
- 188万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった50人(再レビュー後:39人)
2013年10月4日 23:19 [629071-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
HVL黒を購入しました。
試乗車に黒がなく不安でしたが、実車は中々良かったです。
前回は星3でしたが4に上げました。
【インテリア】
高級感はないですが、この車格としては上々です。
先代Fit、アクア、プリと比べて上なのは確か。
【エンジン性能】
前回5を付けた項目ですが、残念ながら2つ下げさせて下さい。
EVモードに切り替わる際にエンブレが掛かったような感覚を強く感じます。
また、走りだしが異様にもっさりな時があり、
DCTにはまだまだ改善の余地がありそうです。
【走行性能】
ロードノイズはしますが、概ね静かでした。
段差もやや拾いますがスピードに乗ると軽やかな
走り心地
【乗り心地】
視界があまり良好でない、ブレーキで止まる時、
どうしても最後にカックンとなってしまう。
これは慣れで改善するものか疑問を感じる。
また、走りだしがもっさりなのもあり、
渋滞や信号が多い場所では本来の能力を発揮出来ない。
【燃費】
普通に走っていてもリッター25kmは余裕で出ます。
星5つ
【価格】
同クラスでのコスパは最高
しかし安いとは感じない、妥当な線と思います。
【総評】
やや辛口な意見を多く述べさせて貰いましたが
他に欲しい車もなかった為、まあまあ満足しています。
正直な所、期待が大きすぎた面もあると感じています。
7速DCTはまだまだ完成形ではありません。
史上初のHV車、7速DCTという意味では上手く仕上げたと思いますが
全体的な走りが自然と言い難いのは間違いない事実です。
好きな点はいつの間にかスピードメーターが80kmを表示したのですが
速さを感じず、安定感抜群なのには驚きました。
燃費性能に偽りはなく、信号や交差点の少ない道なら
30kmに到達させるのは難しくないと思います。
不安だったエクステリアは実車を見ると中々良かったです。
黒だと穴も消えていい感じでした。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年9月
- 購入地域
- 富山県
- 新車価格
- 188万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
2013年9月15日 21:38 [629071-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
HVL白を試乗しましたが、実車はそれほど悪くありません。
ただ、公道を走るシルバー(ガソリン車)を見かけましたが
正直かなりいまいちでした。
色によって印象に差が出やすいデザインと思います。
【インテリア】
この値段としては頑張っていますね。
アクアと比較すれば遥かに上質ですが、高級感漂うような
ものではないです。しかし悪く無いですよ。
【エンジン性能】
さすがのホンダといった感じです。
力強い加速をし、通常の走りなら不満はないでしょう。
【走行性能】
電気的な未来感漂う音が好印象でした。
ロードノイズはしますが、概ね静かでした。
指摘が多いのは遮音材が使われていないからでしょう。
このクラスにそこまで求めるのは酷と思います。
【乗り心地】
運転席しか体感していませんが良いと思います。
しかし視界は先代の方がやや広かったですね。
【燃費】
街乗りで10km程走りましたが25km程度でました。
非常に良いです。
【価格】
この価格でここまでの性能があれば十分でしょう。
しかし値引きは渋く、他社の対抗値引きが頑張っていますので
星4つとさせて頂きます。
【総評】
とても良く出来た車です。
上位クラスからの乗り換えでなければ
大きな不満は感じないのではないでしょうか。
値段なりのあらはありますが、燃費と走行性能を
両立させ、インテリアの向上、価格も抑えた点は
ホンダの本気を感じました。
エクステリアは個人的に先代の方がフィットらしさを感じますが
好みなのでしょうね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった7人
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