『納車されて一週間ほど経って』 アウディ A3 スポーツバック 2013年モデル これからは節約さんのレビュー・評価

9月中旬に仮契約し、希望のオプションが装備された車がなかった為、本国に発注して12月下旬に納車されました。妻の車で、国産Ｂセグからの乗り替えになります。

ナビ、ACC、コンビニエンス、Ｂ&O、LED、有償カラーのメーカーオプションを選択しています。


【エクステリア】
先代までのアウディデザインはそこまで好みではなかったのですが、ここ3年ほどのアウディデザインは妻も気に入っています。
先代に比べ全体的にシャープなデザインです。
LEDヘッドライトの造形は、普通の車とは違う雰囲気が出ています。

【インテリア】
プラスチックが多く使われていますが、安っぽい事は一切なく、上品な感じです。
国産車によくある(最近だと某国産SUV)見た目だけ派手な品のない感じがないのも良いです。

【エンジン性能】
以前から搭載されている1.4エンジンですが、個人的にはパワー不足感はあまり感じません。
走行中、アイドリングどちらもとても静かです。
アイドリングストップからの復帰の際の振動は気になります。

【走行性能】
初めての欧州車なので、他の欧州車との違いはわかりません。
往復300kmほど高速を走らせましたが、安定性は抜群でした。
タイヤはピレリのP7が装着されていました。


【乗り心地】
ベースグレードにした一番の理由です。
唯一の16インチタイヤなので、他のグレードと乗り比べると乗り心地の違いがよくわかります。
ゴルフと比べても細かな振動などはなく、A3の方が乗り心地はよかったです。
とにかく、固すぎず柔らかな印象を持ちます。
他のグレードの乗り心地もスポーツサスと言いつつ、不快な感じは一切ありませんでしたが、コンフォート寄りの乗り心地を望むのであればベースグレードが一番オススメできます。


【燃費】
ACCを使ってかなりのペースで高速を運転しましたが、表示上で16.8ほどでした。
エコ運転をしたらカタログ燃費は余裕で達成できそうです。

【価格】
本体価額は標準的かと思います。ナビのオプションは他の方も言う通り、高いと思います。
ゴルフと基本は同じなので、比べてしまうと高いと感じてしまうかもしれません。
コストパフォーマンスを考えるとゴルフの方がいいかもしれませんが、価額以外の満足度はA3の方が上です。

【総評】
ゴルフHL、ヴァリアントHL、3シリーズ、ハリアー、NXで検討していました。
3シリーズはいきなりDセグにステップアップするのは嫌らしかったので早々に却下になり、ハリアー、NXは欧州車の後でよくみると内装外装共に粗がありコストカットの影響がわかりすぎて、却下。
ゴルフHL、ヴァリアントHLとA3codで最終的に迷っていましたが、エントリーグレードに乗ったときに乗り心地の良さに感動を覚え、エントリーグレードを契約しました。
とにかく初めての欧州車ということで、国産車とはかなり違う部分があり驚いています。
国産車と比べるとまだコストカットの影響は少なく、お金をかけて製造している感じがします。
Ｂ&Oのスピーカーは高音がとても綺麗に出て私の好みです。MMIを使って色々と設定を変更できるので、融通もききます。
MMIの操作も一週間ほどで慣れました。
音声認識はちょっとつかいにくいです。

とにかく快適な車なので、これから長距離ドライブはA3に任せます。