| Kakaku |
『納車直後ですが。。。』 アウディ A3 スポーツバック 2013年モデル chanhanaさんのレビュー・評価
A3 スポーツバック 2013年モデル
204
A3 スポーツバックの新車
新車価格: 293〜473 万円 2013年9月17日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 57〜259 万円 (78物件) A3 スポーツバック 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > アウディ > A3 スポーツバック 2013年モデル > 1.4 TFSI cylinder on demand
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2013年12月23日 23:33 [659863-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
旧型BMW120iからの乗り換えですが、やはりAudiの質感や精度に圧巻ですね。
【インテリア】
内装も同じCセグメントの1シリーズとの比較ですが、クラスが1クラス上ですね。手触りの感覚やボタンの感覚など1シリーズとは全然違います。
【エンジン性能】
1.4Lと前のクルマよりも排気量ダウンが心配でしたが、全く不満はありません。
むしろ加速性能はアップしました。
【走行性能】
1シリーズのFRから今回はFFになりましたが、FFのネガな部分は今のところ感じません。
コーナリングも1.4L CODはタイヤサイズが225/45 17だからなのか、全くアンダーステアを感じません。
【乗り心地】
乗り心地はやや固めですが、家族を乗せても不満が出ない程度です。
【燃費】
まずは全車の1シリーズは10km/L弱でしたが、今のところ15km/Lくらいです。
ドライブセレクトで効率を選択して、ちょっと郊外に遠出すると20km/Lに届きます。とにかくアクセルオフでコースティング走行にすぐなりますので、惰性で走る機会が多いです。
CODを選択したので、2気筒走行時に表示があればさらに満足感を得られそうですが。。。まあ気付かないくらいに自然です。
【価格】
満足感も確かに得られますが、やはりこのクラスなのに高い。。。Dセグ買えますもんね。
まあ、クルマの質感は明らかにCセグ以上ですが。
オプション多い。MMIくらいは標準装備でもって思います。
【総評】
まだ納車されて間もないので評価は高めだと思われますが、総じて現在のAudiの凄さを感じることができるクルマだと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年12月
- 購入地域
- 大分県
- 新車価格
- 357万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人(再レビュー後:4人)
2013年12月10日 20:43 [659863-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
旧型BMW120iからの乗り換えですが、やはりAudiの質感や精度に圧巻ですね。
【インテリア】
内装も同じCセグメントの1シリーズとの比較ですが、クラスが1クラス上ですね。手触りの感覚やボタンの感覚など1シリーズとは全然違います。
【エンジン性能】
1.4Lと前のクルマよりも排気量ダウンが心配でしたが、全く不満はありません。
むしろ加速性能はアップしました。
【走行性能】
1シリーズのFRから今回はFFになりましたが、FFのネガな部分は今のところ感じません。
コーナリングも1.4L CODはタイヤサイズが225/45 17だからなのか、全くアンダーステアを感じません。
【乗り心地】
乗り心地はやや固めですが、家族を乗せても不満が出ない程度です。
【燃費】
まずは全車の1シリーズは10km/L弱でしたが、今のところ17km/Lくらいです。
ドライブセレクトで効率を選択して、ちょっと郊外に遠出すると20km/Lに届きます。とにかくアクセルオフでコースティング走行にすぐなりますので、惰性で走る機会が多いです。
CODを選択したので、2気筒走行時に表示があればさらに満足感を得られそうですが。。。まあ気付かないくらいに自然です。
【価格】
満足感も確かに得られますが、やはりこのクラスなのに高い。。。Dセグ買えますもんね。
まあ、クルマの質感は明らかにCセグ以上ですが。
オプション多い。MMIくらいは標準装備でもって思います。
【総評】
まだ納車されて間もないので評価は高めだと思われますが、総じて現在のAudiの凄さを感じることができるクルマだと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年12月
- 購入地域
- 大分県
- 新車価格
- 357万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
「A3 スポーツバック 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2023年10月28日 00:14 | ||
| 2022年9月10日 02:20 | ||
| 2022年8月3日 03:03 | ||
| 2021年8月25日 05:53 | ||
| 2020年8月14日 11:32 | ||
| 2020年5月8日 16:26 | ||
| 2020年2月8日 20:04 | ||
| 2019年9月15日 18:07 | ||
| 2019年6月14日 17:56 | ||
| 2019年1月14日 18:16 |
A3スポーツバックの中古車 (全3モデル/450物件)
-
A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ全周囲カメラ前後ドラレコETC2.0
- 支払総額
- 327.0万円
- 車両価格
- 321.8万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.0万km
-
A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション コンビニエンス&アシスタンスパッケージラ
- 支払総額
- 371.9万円
- 車両価格
- 358.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.6万km
-
A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンスアシスタンスパ
- 支払総額
- 346.9万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 18.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
33〜514万円
-
19〜706万円
-
28〜898万円
-
23〜791万円
-
33〜788万円
-
136〜751万円
-
59〜648万円
-
53〜406万円
-
79〜505万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR5
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス














