『購入6年経過後のレビュー』 アウディ A3 スポーツバック 2013年モデル ノイエ　メガーネさんのレビュー・評価

最後のレビューです

昨年暮れに再発進時に突然　トランスミッション過熱の警告表示が出てアイドルストップが作動しなくなり、変速操作がガクンガクンとスムーズにいかなくなりました。
急遽Audiサービスに入庫しました。クラッチ摩耗不良とのことでした。
クラッチ交換費用は27万円かかるとのこと。延長保証に加入していませんでしたのでやむなく手放しました。
2016年12月にDCTは無償交換しています。この際クラッチは交換していなかったの？
わずか走行距離19400kmでクラッチ交換とは納得がいかないなー。
マニュアル変速での半クラッチ操作がへたくそで摩耗するのとは訳が違うと思うのですが。

ちなみに翌日から東北旅行を計画していましたがやむなくホテルをすべてキャンセルしました。
なお、一度も交換してなかったバッテリーもサービスに脅され旅行のために先月交換したばかりでした。
ガソリンも満タンにしていたのに。(泣き)

翌日サービスから警告をリセットして今のところ再発はしていないが、しばらくテストしたいとメール連絡がありました。
いつ再発するか遠方でびくびくして運転していてもちっとも楽しくないと思い、翌日、車を引取りに来店したら担当者は休みとのこと。テストはしていなかったの？(怒り)
前のレビューから故障の連続でサービスとは顔なじみになりました。
しかし今回の故障でもう我慢の限界に達し、翌週Audi中古車センターに即刻買取ってもらいました。
DCTではなくATならこのような故障は避けられたのかなと思います。
確かにDCTはATよりスッと発進し変速もスムーズですがやはり信頼性はATより未だ超えてないかと。

A3は確かに最新の技術を搭載し優れた車ですが初期の信頼性がいまいちでした。
前のGolf 5のほうがずっとましだなー。
やはりモデル末期の信頼性を確保した時期に購入するのが良いかと今更ながら思いました。

私は学生時代からMT歴が21年間、その後MT車が減少しやむなく25年間AT車を乗り続けてきました。
あとまともに運転できるのも10年も無いなと思い、最後の車にするために国産のMTにしようか、はたまた最近評判の良い仏車の8速ATの小型ディーゼルにしようかなどはたしてどうなることやら。
短納期で納車できる良い車がないかなあと思案中です。

以下前のレビュー

新車購入後６年経過後　主に修理項目とMMIについてレビューします。
今回のAudiを購入する際にドイツ人の友人数人にBMW 1er、Mercedes A Klasseと比較しどれが品質でいいか聞いたところ皆Audi A3と回答したのでAudiの購入を決心しました。

【走行性能】
購入前に所有していたGolf V 1.6Eと比べて
すっと走る軽快な運転フィーリングが良い。エンジンの吹けが良い。
また、修理時に借りたA4に乗った後に改めて軽快性のある良い車であることを再認識しました。

【修理　不具合項目】
2013年にAudi車を購入し故障および不具合で修理したことを列挙します。
1. 2013年12月〜2014年10月:GPSアンテナ出力不良によりNAVIの現在位置を正しく表示できない（例：名古屋なのに浜松付近を表示)　アンテナ無償交換
2. 2015年5月：加速すると後輪からディスクブレーキがすれるガリガリ音発生　無償修理
3. 2015年10月：右後輪スピードセンサ不良による走行制御不可　無償交換
4. 2016年12月：変速機不良交換（変速時に異常ショックおよび発進時にすべり）　無償交換
5. 2017年8月：左後輪のスピードセンサ不良による走行制御不可　無償交換
6. 2019年7月：右後輪スピードセンサ不良による走行制御不可が再発　有償交換

今まで6台乗り継いできましたが、回転数センサ（スピードセンサ）や変速機などの重要部品を交換する羽目になったことは一度もありません。ドイツのリコールの場合10年以上経過して初めてリコール申請するようなので、このスピードセンサもリコール扱いできないようです。USAccordやGolf?など12年および8年経過してもリコール以外の部品を交換したことなど1回もありませんでした。
ましてや一度交換した部品の不良再発などは決してありませんでした。不良再発品は期間によらず無償交換にするべきだと思う。

【MMI】
2014年1月以来　ドイツ本国でのMMIサービスの Mein Audiに登録していました。
何故なら当時日本では地図の更新データを提供するだけで利用できなかった下記の機能がMMIになかったからです。
1.スマホのMMIで設定した目的地をMMIに送る。
2.Picture Navigationで目標地の写真を地図に付けれる。
その後 2017年ごろ何故かログイン時に日本のサイトに自動的に移動する設定になり今までの修理や走行の記録が利用できなくなりました。
結局日本のサイトで登録するためにバッティングしていたドイツの登録を削除するようAudiコミュニケーションセンターから連絡がありました。また、日本のサイトに再登録したとしてもコストトラッカーやマイレージトラッカーしか機能しないそうです。
削除すると今までの走行/修理履歴データがクリアされるので現在削除するか決めかねております。