| Kakaku |
『イメージと相当違った』 ロータス エキシージ 2013年モデル ハンバーグが好きださんのレビュー・評価
エキシージの新車
新車価格: 874〜1760 万円 2013年7月25日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 647〜1462 万円 (18物件) エキシージ 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ロータス > エキシージ 2013年モデル > S (MT)
2024年12月1日 13:03 [1909602-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 1 |
<2017年式 エキシージS 試乗レビュー>
ミッドシップで軽くてハイパワーで刺激的か? という視点で試乗。同時期にアルピーヌのA110Sも試乗しているのでその比較も加味。
軽さ(重さ): 1180kgなのでもちろん軽い部類には入るが見た目のイメージよりは重く、上記A110Sと比べても70kgほど重い。この重量帯で70kgの違いは大きく、運転しながらそこを結構感じ、こんなに何もつけてないしかも小さい車がどうしてもっと軽く作れないのか?というもどかしさまで感じた。
ミッドシップの功罪: ハンドリングは期待値に届かない。 回頭性はいいが後ろの振り子のような無駄な動きが目立つ。前後重量バランスの悪さや後ろの重心が高いことが原因と思われる。 良くも悪くもミッドシップ、の典型。
パワー: まあまあ出てるけど、予想ほどではない。
このクルマにはもっと尖った刺激を期待していたが、重心が高いという予想外の短所がおもいきり表に出てしまって別の意味の刺激という印象になってしまった。冒頭で触れたA110と比べるならMTの楽しさ以外はすべてA110に軍配があがる。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった1人
「エキシージ 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2024年12月1日 13:03 | ||
| 2014年6月5日 13:02 | ||
| 2013年8月25日 22:25 |
エキシージの中古車 (全2モデル/35物件)
-
エキシージ スポーツ 350 GP エディション エキシージ スポーツ350GPエディション
- 支払総額
- 1195.0万円
- 車両価格
- 1180.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
200〜5638万円
-
213〜2980万円
-
426〜1117万円
-
265〜1277万円
-
519〜5000万円
-
283〜1802万円
-
618〜1188万円
-
2147〜2584万円
-
598〜2360万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
-
【欲しいものリスト】生成AI用PC
-
【欲しいものリスト】a
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス















