『この歳になって楽しい車を買えました。』 メルセデス・ベンツ CLAクラス 2013年モデル nasasinさんのレビュー・評価

駐車中の実車を見て、一目惚れし、シュテルンに走りました。
CLA２５０をオーダーしたのですが、納車は10月を超えるとの事で気長に待っているところに、担当営業マンから電話があり、CLA180のAMGラインだったら、キャンセルが出たので4月中の納車が可能との連絡があり、待ちきれず契約してしまいました。
現在、納車から約1ヶ月が経過し、2000km弱を走りました。
【エクステリア】
納車までは最高にすばらしいと感じていましたが、納車後、毎日見ていると少し寸足らずでずんぐりしているように感じてきました。ただし、同価格帯の国産車では比べもののにならない華やかさがあります。

【インテリア】
以前、乗っていた車（セルシオ）の演歌調の内装とは次元が違います。一言、国産にはない洗練されたデザインです。
セールスマンにせがまれて試乗したクラウンやレクサスの内装などはCLAと比べるとまるで仏壇に見えてしまう位でした。
ただ、もっと上級のメルセデスを乗っておられる方が見れば安っぽいのでしょうね。

【エンジン性能】
出足は、妻が乗っている軽よりも遅いです。納車後の感想は｢なんじゃ、こらー｣の一言です。
知り合いに勧められてスロコンを装着しました。
フィーリングがまったく変わりました。出足から中速域の加速がトルク感たっぷりとなり、慣らし走行も終わったのでターボ車のフィーリングを楽しんでいます。250をあきらめた後悔も少しはやわらいでます。

【走行性能】
日頃から運転がへたくそな素人の私が乗るとまるで自分が運転がうまくなったかのように錯覚します。
難しい事はわかりませんが、ハンドルを切ると勝手にまがっていく感じで、都市高速や少し曲がりくねった地方道では自然にスピードが出てしまいます。
この歳になって初めて運転する楽しみを見いだす事ができました。

【乗り心地】
固いです。以前のセルシオとは異質の乗り心地です。一ヶ月乗っても、この固さは疲れます。
こればかりは慣れないと仕方がないですね。
それと後部座席は人間の乗るスペースは無いと思った方がいいです。
ただし、4ドアなので荷物入れとしては便利です。
子供も大きくなり、大半が1人乗車で遠出はゴルフ位なので、以前のセルシオのように無駄に空気を運んでいるようなむなしさは無く、私にとってこの狭さは最高です。
後部座席に人を乗せる可能性のある方ははっきり言って、買えば後悔します。

【燃費】
あまり気にしていませんが、通勤主体で１２ｋｍ／ｌ位です。良い方だと思います。
1泊のゴルフで遠出したときは、18km/lを記録しました。
以前のセルシオからガソリン代はほぼ半額になりました。

【価格】
一言、安すぎます。

【総評】
今の私の環境では最高の車と言えます。
ただ、ランフラットタイヤの劣悪さと相まって乗り心地はひどいです。
もうしばらく乗ってみて、辛抱できなければ買い替えを検討するかもしれません。
それと納車を早めるためにディストロニックプラスを諦めた事も引きずっています。

国産のディーラーと違って、シュテルンやヤナセは整備の融通が利かないようです。
CLAクラスのメルセデスでもセルシオよりはるかに整備コストはかかるみたいです。
20万円を出してメンテナンスと保証の延長に加入しました。
5年間は安心して乗れますが、その後の整備費用を考えるといくら長く乗っても5年目の車検で乗り替える事になりそうです。
もし乗るとしても正規ディーラーと縁を切ってベンツ専門の民間整備業者にお願いするのがいいように思います。