『納車後、100km走行しての感想です』 ホンダ アコード 2013年モデル shiki0210Reさんのレビュー・評価

・エクステリア
LEDヘッド・テールライトデザインがシャープで格好良くまとまていると思います。
自分はDOでマッドガードを取り付けましたが、サイドシルガーニッシュ後輪部と後輪部マッドガードが自然な形状でマッチしているので、デザインを損なわれていません。
エクステリアは文句なしですが、欲を言えば、テールライトもフルLEDにして欲しかったかな。

・インテリア
内装は黒しかないですが、高級すぎず安すぎず、落ち着いていて良いです。
自分のシートは本革ではないですが、柔らかく座り心地も良く、後部座席も広く満足です。
ホンダHPではわかりづらいですが、フロントの木目パネル上部〜メーター上部は樹脂ではなく柔らか素材（ソフトパッドっていうのかな？）でした。ただ実際触ってみないとわかりづらいです。
シフト周辺などラメ入りブラックパネルですが、個人的にはピアノブラックのような漆器のような黒が良かったです。あとはMC前にはあったドリンクホルダーのふたもあれば。。。

・エンジン性能、走行性能
さすがはモータ駆動です。軽く踏み込むだけでスムーズに50〜60km/hまで達し、強く踏み込めば80〜90km/hはあっという間に達し、かといって低速域が苦手というわけでもなく、全速域スムーズに対応でき、ブレーキも微調整できるので運転しやすいです。車体も重量あるからか、しっかり安定し運転が楽です。
40分ほど走行していて、EV走行とエンジン走行（充電+駆動）はエンジン走行が6〜7割な感じでした。
エンジン走行でも静かで、EV→エンジンに切り替わってもよくわからないです。
安全装備に関しては、まだはっきりと使いこなせてないので評価はできませんが、対向車の多い狭い道、広い車の少ない道を走行しましたが、特に誤作動を起こしたりはしませんでした。

・乗り心地
セダンに乗ることが初めてなので、なんとも言いにくいですが、上記でも表記したように、運転しやすく疲れにくい印象でした。ホイールが18インチの為、道路の凹凸などよく拾いますが、不快というほどではなかったです。
車体の大きさは今までコンパクトに乗っていた身としてはデカすぎますが、センサー類に頼りながら車体、コツを掴んでいきます。

・燃費、価格
実際、下道（長距離）・高速（短距離）走行して、平均燃費は20km/L前半くらいです。一時、35km/Lとかでるときもありました。
価格は安全装備等を考えれば、少し高いですが妥当かなと思います。


2015年秋に海外でのMC情報を見てデザインに一目惚れ。試乗も2年前に一度したのみで今回はせず。
不満点もありますが、満足度の方が遥かに上回っているので星5を付けさせてもらいました。
長く大事に乗させてもらいます。