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『納車された方、情報交換をしましょう。』 ホンダ アコード 2013年モデル ピコヤンさんのレビュー・評価
アコード 2013年モデル
184
アコードの新車
新車価格： 375〜417 万円 2013年6月21日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格： 44〜291 万円 （186物件） アコード 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > アコード 2013年モデル > EX
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2013年10月22日 22:39 [642333-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
8月に契約し、2か月待ちで納車されました。(本来は４カ月待ちでしたが、融通してもらえる車がディーラーにありました。) RB1 オデッセイからの乗り換えですが、運転をしていて、カタログサイズほどの大きさは感じませんが、ガレージに入れるとたしかに大きな車です。サンルーフは、オデッセイと比べると大きくなり、開放感があります。デザインはそれぞれの好みですが、洗練されたまとまり感はないです。
【インテリア】
上質感はありますが、高級感はありません。先進装備については、考えられるほぼすべての物が備わり、満足感は高いです。特にアクティブクルーズコントロールは、一般道でも使用でき、実用性が高いです。、レザーシートは、体になじみ、いい感じです。不満点としては、灰皿が3か所装備されており、小物入れが犠牲になり時代錯誤を感じます。また、操作時のナビの反応が遅いです。ナビの地図に信号が表示されないため、慣れが必要です。
【エンジン性能】
モーター特有の鋭い立ち上がりを体感できます。エンジンはわき役に徹している印象です。
【走行性能】
中低速域での加速は、今までの車では想像できない素晴らしさです。車重の重い車ですが、運転していて重さを感じさせません。エンジンとモーターの切り替えは自然ですが、エンジン音のざらつきは残念です。
【乗り心地】
とても静かで、快適な乗り心地です。おとなしい運転をしている限り、まったく不満はありません。
【燃費】
ゆとりのある乗り心地で、軽自動車より良い燃費は、文句の付けようがありません。
【価格】
安くはないですが、満足感は大きいです。
【総評】
便利で快適、楽ちんな車です。運転していて大きさは感じませんが、実際の幅を180センチ以内に収めるほうが、駐車場の自由度など、意識せずに使えて良いと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 401万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
このレビューは参考になりましたか？
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 時代を感じるが良い車であることは間違いない |
  4 |
2023年12月22日 15:39 |
 良い3）！！ |
5 |
2022年12月2日 23:49 |
 脱炭素 |
5 |
2022年2月26日 17:39 |
| 満足度は高いです。 |
4 |
2021年9月5日 10:33 |
 やっぱり燃費は重要 |
5 |
2019年8月14日 18:49 |
 アコードはアッパーミドルカーに生まれ変わっていた |
4 |
2018年10月9日 01:55 |
 ハイブリッドバッテリの容量が不足 |
2 |
2018年9月13日 23:28 |
 落ち着いた印象を与える大人のセダン |
4 |
2018年8月16日 21:37 |
 アコードハイブリッドに試乗しました |
4 |
2018年3月9日 12:05 |
 細部のツメの甘さはHondaらしい |
4 |
2018年1月26日 06:46 |
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