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『ハイブリッドバッテリの容量が不足』 ホンダ アコード 2013年モデル 八甲田81号さんのレビュー・評価
アコード 2013年モデル
184
アコードの新車
新車価格： 375〜417 万円 2013年6月21日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格： 44〜291 万円 （183物件） アコード 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > アコード 2013年モデル > EX
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2018年9月13日 23:28 [1158159-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
欧州風セダン。お鼻が長いのでトランクもより長くても良いと思います。ＬＥＤヘッドライトが良いです。外装のクロムパーツ合わせ目の段差、プラパーツのネジを隠すキャップなどが目立つ位置にあります。2013年式はプライバシーガラスありません。
【インテリア】
。日本のユーティリティ系の車と比較すると収納少なく、散らかりやすいです。
【エンジン性能】
シリーズハイブリッドなので、バッテリの容量が足りていれば加速も減速もモータでキビキビ走りますが、電池socの上下の範囲（満充電、過放電とも）に来ると、途端に車の重量がお荷物になってくる感覚があります。上り坂で電池socが足りなくなれば車重軽い軽自動車のが余程軽快だし、長い下り坂で回生して電池socが上限になると、回生ブレーキがすっと抜けて一瞬ドキッとするし、前後の車と比較してフットブレーキ多用しないといけないのも不快です。
サイドブレーキをかなり引いてもクリープ駆動力か強すぎて車が動いてしまうので事故りました。フットブレーキ踏むとクリープ力切れますがサイドブレーキでも切るべきだったのではと思います。
【走行性能】
トランクの奥にバッテリが乗ってますが、これが重く、重心高く感じます。ワインディングでリアが振られる感じ。
ホンダセンシングではないレーンキープ機能は、車線変更無しなら高速道路走りきれます。ミリ波レーダー式のACCは少しカーブがキツイと斜め前車両を先行車両と認識して減速してイマイチ。街なかもガードレールとか目前の上り坂とかの誤検知多いです。
【乗り心地】
固めだと思います。
【燃費】
通勤利用、高速中心で街乗り40％程度。
車の燃費お知らせ機能にて、エアコン要らない時期に燃費走行で25キロ/L。冷房で20-22キロ。暖房がいる時期はエンジン止まらなくなるので、17-18キロ/Lくらい。
カタログスペックの30キロを出す方法は見当たりません。
【価格】
諸経費込み400万は高いと思います
【総評】
買ってみてiMMDのお試し車両と感じました。バッテリsocの上下限に当たると一気に辛くなるし、山坂道ではいつそのモードに入るのか気にするために電池のsoc表示を気にしながらの運転もストレスです。PHEVのようにバッテリー容量が数倍大きかったら印象も変わったでしょう。
4年で12万キロ走ってリセールバリューも無いので諦めて乗ってますが、カタログ燃費30キロ/Lの対価のストレスが大き過ぎると感じてます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年9月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 401万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった26人
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「アコード 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 時代を感じるが良い車であることは間違いない |
  4 |
2023年12月22日 15:39 |
 良い3）！！ |
5 |
2022年12月2日 23:49 |
 脱炭素 |
5 |
2022年2月26日 17:39 |
| 満足度は高いです。 |
4 |
2021年9月5日 10:33 |
 やっぱり燃費は重要 |
5 |
2019年8月14日 18:49 |
 アコードはアッパーミドルカーに生まれ変わっていた |
4 |
2018年10月9日 01:55 |
 ハイブリッドバッテリの容量が不足 |
2 |
2018年9月13日 23:28 |
 落ち着いた印象を与える大人のセダン |
4 |
2018年8月16日 21:37 |
 アコードハイブリッドに試乗しました |
4 |
2018年3月9日 12:05 |
 細部のツメの甘さはHondaらしい |
4 |
2018年1月26日 06:46 |
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