『エクセレント！！』 ホンダ アコード 2013年モデル いその なみじ〜ぃさんのレビュー・評価

☆イントロダクション☆
これまでホンダ車を数台乗り継いできました。この度MC車を購入して約1万km走行しましたので、コメントしたいと思います。私的な思いで「ハイブリッド車は時期尚早」と考えていましたが、アコードの完成度の高さに感銘を受けました。グローバル戦略車なので車体は大きくあまり小回りがききませんが、プロポーションがいいのでそんなに大きく感じません。

【エクステリア】
MC車は、インラインタイプのフルLEDヘッドライトを採用し、フェイスアップを行なったことで精悍さが増しました。また、ボディ前後を内側に絞り空力性能をアップ、よりスタイリッシュなセダンボディになりました。

【インテリア】
高級感を出したかったので、本革シートにしました。エレクトリックギアーセレクターの採用によりセンターコンソール部はスッキリしていますが、操作には多少慣れが必要だと思われます。また、木目調パネルなどの質感がもう少し上がれば良かったと思いました。

【エンジン性能】
モーターとエンジンを合わせたシステム最高出力は215PS,モーター最大トルク32.1kgf・mであるので、静かで力強い加速が期待できます。条件さえ合えば100km程度までEVでの走行も可能です。ハイブリッドドライブ時のエンジン音が多少気になるかもしれません。

【走行性能】
総排気量1.993Lですがハイブリッド車である為、スターダッシュから登坂に至るまでアクセルコントロールで思う様な走りができます。ブレーキの効きも良く高速走行も安心です。減速セレクターは、役立つ装備です。ホンダセンシングもかなり洗練されており、特に渋滞追従機能付AACは重宝していますがこれを上手く操るには多少コツが必要です。

【乗り心地】
235/45R18のタイヤサイズであるためか、路面の凸凹をわりと感じることがあります。しかし、乗り心地は概ね良好であり、特にリアに座った人は寝られる方が多いです。また、遮音性も高く快適です。

【燃費】
エコ走行(短距離中心でアップダウンあり)21km/L
パワー走行(短距離中心でアップダウンあり)18km/L
高速走行(80〜100km)24km/L
上部モニターに平均燃費が表示されます。「もっと燃費を良くしてやろう」とか「どの様に運転したら燃費がアップするのだろう」などと色々考える様になりました。お財布に優しい車です。

【価格】
上級セダンでハイブリッド車である為、400万円オバーの価格設定は妥当だと考えます。私的には、もう少し装備を充実させて価格が上がったとしても是非買いたい車です。高いとは思いません。

【総評】
こんなに良い車なのに、あまり売れていないのが残念です。気になる点もありますが、満足感がかなり上回っています。興味のある方は、是非一度試乗をお勧めします。たまには走行中にMC車とすれ違いたいものですね。