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『ダウンサイジングですが乗り易いです』 スズキ スペーシアカスタム 2013年モデル JZX100まーくんさんのレビュー・評価
スペーシアカスタム 2013年モデル
378
スペーシアカスタムの新車
新車価格: 145〜184 万円 2013年6月12日発売〜2017年12月販売終了
中古車価格: 19〜198 万円 (1,264物件) スペーシアカスタム 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > スペーシアカスタム 2013年モデル > TS
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2013年10月19日 04:15 [641011-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】メッキのゴチャゴチャしてるのが嫌いなのでシンプルスポーティな感じで気に入ってます。
購入したカラーがブルーイッシュブラックパールですが、塗装にもっと艶がほしいカナ?って思いました。
【インテリア】同じカテゴリの車で見比べて安っぽい印象を受けましたが、収納など使い易いです。
リアフロアマットの丸いハゲ6カ所の意味が使ってて今だに意味が分かりませんが‥。
【エンジン性能】前車の2500ターボはクラッチの繋ぎ始めが重くターボが効くまでストレスでしたが、踏み始めの重たさを感じずグイグイきます!加速感も瞬発力は無いけどいい感じ。
【走行性能】曲がり角などの減速後の加速にクセがありますが、NBOXや前タントと比べヒップポイントが低く軽い分カーブは安心して曲がれます。ロードノイズは多少気になりますが。
【乗り心地】座面は少し硬い感じは有りますが、背もたれのサポート感は丁度いい感じで疲れにくいです。
【燃費】ターボで実燃費20.6は十分です。
【価格】このカテゴリだと同じ様な値段です。
【総評】全車からの乗り換えで軽ハイトワゴンの加速ストレス感の無さ、カーブの曲がり易さ、燃費で決めました。
高級感は見劣りしますが、Sモードでの走りの楽しさと燃費、いいバランスだと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年9月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 167万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人(再レビュー後:5人)
2013年10月19日 04:07 [641011-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】メッキのゴチャゴチャしてるのが嫌いなのでシンプルスポーティな感じで気に入ってます。
購入したカラーがブルーイッシュブラックパールですが、塗装にもっと艶がほしいカナ?って思いました。
【インテリア】同じカテゴリの車で見比べて安っぽい印象を受けましたが、収納など使い易いです。
【エンジン性能】前車の2500ターボはクラッチの繋ぎ始めが重くターボが効くまでストレスでしたが、踏み始めの重たさを感じずグイグイきます!加速感も瞬発力は無いけどいい感じ。
【走行性能】曲がり角などの減速後の加速にクセがありますが、NBOXや前タントと比べヒップポイントが低く軽い分カーブは安心して曲がれます。ロードノイズは多少気になりますが。
【乗り心地】座面は少し硬い感じは有りますが、背もたれのサポート感は丁度いい感じで疲れにくいです。
【燃費】ターボで実燃費20.6は十分です。
【価格】このカテゴリだと同じ様な値段です。
【総評】全車からの乗り換えで軽ハイトワゴンの加速ストレス感の無さ、カーブの曲がり易さ、燃費で決めました。
高級感は見劣りしますが、Sモードでの走りの楽しさと燃費、いいバランスだと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年9月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 167万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「スペーシアカスタム 2013年モデル」の新着レビュー
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|---|---|---|
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