『山道を走りました！日光のいろは坂！』 スズキ スペーシアカスタム 2013年モデル 湘南鉄道さんのレビュー・評価

昨日、初めて高速道路を走りました。
加速、走行とも申し分ありません。スタートダッシュはすばらしいです。
リミッター即いってしまいました。さすがにリミッター運転すると燃費は最悪でした。
１１ｋｍ/Ｌですかね。（往復走行距離３００ｋｍ）
ガソリン満タンにしても、もう底をついています。
でも満足です。
普段はエコ運転で、しばらくは乗り続けたい車ですね。

【エクステリア】お顔とお尻、サイドも気に入っています。有料色ですが、スチールシルバーメタリックはいい色です。ＴＳなので、１５インチアルミもＧＯＯＤ！　現行ダイハツＴＡＮＴＯと形がほとんど同じなのが、やはりこの手の軽自動車の限界というか同じようなデザインになってしまうのか？　

【インテリア】本サイトのレビューで悪評の、メーカーオプションのスマートフォン連携ナビはやめ、やはりＣＤが聴けたり、ＤＶＤが鑑賞できる販売店オプション音色重視のＤＩＡＴＯＮＥ三菱製ナビにしました。
まだ、そんなに音楽を聴いてはいないのですが、思っていたより音の重厚感が感じられないので、チョット今ひとつかな。小職はベース＆ドラムのＢＡＳＳ感が好きなので。ただまだ使いこなしていないので、これからマニュアルをよく読んで、イコライザー機能でいろいろいじってみたいと思います。
黒でまとめられた内装や収納ＢＯＸは良いですね。直前まで乗っていたエスティマ・ハイブリットと室内空間はほとんど変わらないことに満足しています。無論、乗車人数は８人から４人に減りましたが・・・。後席を倒せば、自転車が２台は積めますね。
助手席を上げると、トレーがあり、小物を置けますし、さらにトレーを外すと、エネチャージ用バッテリーが丸見えになります。

【エンジン性能】ダウンサイジングで購入される方は、やはりＴＳ（ターボ車）をお勧めします。

【走行性能】申し分ございません。まだ高速道路や山道は走ってませんが、ダーボ車なら、かなりいける感じです。

【乗り心地】感触はすこぶるよろしいです。軽自動車と感じさせないできです。５ナンバーのコンパクトカーを買おうと思っているならば、ぜひこの手の軽自動車をご検討ください。

【燃費】まだ走行距離が少ないので、不明ですが、ＦＩＴ３とかアクアと同等でしょうね。小職は４ＷＤ車なのでちょっと悪いかな。

【価格】５ナンバーコンパクト車と同等仕様にすると、４０万円くらいの差ですかね。（もちろん軽がー４０）

【総評】ぜひ、５ナンバーのコンパクトカーの購入を考えている方、昨今の軽自動車との競合も視野に入れて検討いただきたいと思います。乗車人員が４人以下ならなおさらです。
スズキ　スペーシア・カスタムＴＳ満足度９０％です。
気になる点＝始動時、しばらくエンジン水冷温度の表示が必ず出ます。（まだ低いです表示）昔の車は、始動後しばらく暖気運転（アイドリング）をしてから、実際運転しなければエンジンの寿命が短くなくなるなどありましたが、現在の車で、こんなのナンセンスだと思って、ディーラーに電話したところ、表示されるがまったく問題なしとのこと。こんな表示付けないほうが良いのでは。