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『スペーシアと迷ったあげく』 スズキ スペーシアカスタム 2013年モデル まこと の「ま」さんのレビュー・評価
スペーシアカスタム 2013年モデル
378
スペーシアカスタムの新車
新車価格： 145〜184 万円 2013年6月12日発売〜2017年12月販売終了
中古車価格： 16〜198 万円 （1,273物件） スペーシアカスタム 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > スペーシアカスタム 2013年モデル > TS
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2013年6月30日 13:22 [606598-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
私にとって人生初めての軽です。
発売日6月12日過ぎに注文入れて、6月29日に納車でした。
店の人も驚くほど早く来てビックリでした。
私はクールカーキパールメタリックが良かったのですが、メインで乗るのは嫁なので嫁の意見が通ってしまい、フェニックスレッドパールを選びましたが、Goodカラー！
シャア専用スペーシアカスタムです。（性能は3倍ではありません。）
スペーシアのリアのランプがL型になってるのがどうしても不細工で気になってましたが、カスタムはクリアレンズのおかげか気になりません。
エクステリアは満足してます。
室内は広く頭上も高く、見渡しもよく開放感があります。
リアドアのサンシェードで直射日光を遮れるので重宝してます。
運転席、助手席のドリンクホルダーやら、助手席側のティッシュが出てくる部分、ドアポケットの収納スペースと、いろいろよく考えられて使い勝手良いです。オーバーヘッドコンソールは大きい割に収納力は少ない感じ。しかしリア側に将来モニターでも埋め込もうかなと思うスペース有。
軽の割には加速感がありよく走ります。購入にあたり色々試乗しましたが、ワゴンRとスペーシアが気持ちよく走れました。タイヤの空気圧のせいか、ゴツゴツする時ありますが・・・
アイドリングストップはまだ慣れません。信号などで止まるとき止まったのが分からないように最後にブレーキを緩める止まり方をするのですが、そこでエンジンがかかってしまい少し前に車が動きます。自分なりの止まり方を探さなければなりません。
スマホ連携ナビを装備しましたが、当方田舎で詳細な細い路が出てこない。県道＋αの表示が限界です。iPhoneのグーグルマップの方が使いやすいです。
ナビとiPhone5をブルートゥースでつないでます。音楽はランダムで聴いてますが、快適です。ナビ側で選曲する場合はストレスを感じるかと思います。
ハンズフリーの通話はよく聞こえるし、相手側もよく聞こえて電話先からの不満はありません。
予算を少しオーバーする選択でしたが、スペーシアにして良かったと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年6月
- 購入地域
- 徳島県
- 新車価格
- 167万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人
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「スペーシアカスタム 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 立地条件と接客で決めました。 |
  4 |
2018年11月9日 23:29 |
 期待以上 |
5 |
2017年6月24日 10:39 |
 通勤使用1ヶ月 |
4 |
2017年5月20日 08:32 |
 燃費に満足 |
5 |
2017年4月25日 17:34 |
 満足しています。 |
5 |
2017年4月17日 19:18 |
 なかなかです |
5 |
2017年4月8日 08:54 |
 パレットSWから乗り換え |
5 |
2017年3月31日 03:10 |
 軽量化を考えすぎたのかも |
4 |
2017年2月5日 17:22 |
| 代車に乗ってみて |
3 |
2016年10月30日 22:51 |
 軽自動車としては最上級かも |
5 |
2016年6月28日 09:54 |
この製品の価格を見る
スペーシアカスタムの中古車 （全3モデル/6,036物件）
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スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減B Aftermarketナビ TV 両側自動ドア 革巻
- 支払総額
- 154.9万円
- 車両価格
- 145.7万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.0万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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