スズキ スペーシアカスタム 2013年モデル XS（2015年5月19日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
このタイプは どのメーカーも
似たり寄ったりで
特に不満はありません

【インテリア】
見た目は普通で あまり好きでは
ないですが 使い勝手が良いので
満足しています

【エンジン性能】
街乗りでは モーターアシストもあり
十分な性能に感じますが
峠などの 急な 登りは
ターボが無いので しんどい
普段乗りでは 軽自動車とは
思えないほど 軽快に走るので
快適です！

【走行性能】
今のところ 不満なし


【乗り心地】
最初は 前の車より 硬い乗り心地が
気になってましたが
３ヶ月 乗って慣れてきた事もあり
普通の乗り心地だと思います

【燃費】
新車1ヶ月くらいは 18?/L 前後でしたが
３ヶ月乗ってみて
走り方や状況により 変化しますので
大体 19?/L 〜 26?/L
くらいで満足してます

【価格】
普通乗用車 感覚で乗れますし
軽自動車なので 諸経費が
安いので妥当な値段かな〜と

【総評】
燃費が かなり良くなって
非常に満足しています
３ヶ月 乗って Sエネチャージの
燃費が良くなる 走り方は
自動車ブログに 書いて見ましたので
良かったら 読んでみて下さい

http://s.ameblo.jp/babypunks999/themetop.html

もうすぐ 6ヶ月点検
当たり前に故障もなく
流石 日本車ですなぁ〜

冬のシートヒーターは最高です
（初めてのシートヒーターで感動してます）

もうすぐ 1年になります
故障や不具合はありません

燃費測定の問題など 取り上げられてましたが
普通に 20?/L 以上走るようになり
最初に比べ徐々に燃費が向上して
満足です

約2年、25000?走行して
STINGRAYのターボに乗り換えました

違いなどはブログに書いていきたいと
思います

【エクステリア】
これは好みの問題ですね。可もなく不可もなくです。


【インテリア】
普通です。
メーター周りがアルトっぽいのは残念です。


【エンジン性能】
普通です。
アイドリングストップが付いています。
ちょっと前のアイドリングストップ車は、エンジン始動時に、キュキュキュキュブーンみたいだとおもうのですが、振動もなく一発で再始動するのはびっくりでした。

【走行性能】
普通に一般道を走る分には全く問題ないですね。
高速の上り坂はやはりキツイ
高速を多用する方はターボが良いです。

【乗り心地】
一般道は良いですよ
高速は突き上げがひどい。
やはり軽でした。

【燃費】
トータル16位です。
エアコンONで燃費を全く気にしない走りの数値です。

【価格】
代車なので分かりません。

【総評】
悪い車ではありませんが、他人に勧めたくなる車でもありません。
レーダー装備で、車線逸脱や自動ブレーキが付いていた車両でした。
高速を走っていて、白線を踏んだ時に警告が鳴りました。結構安心感あります。

パワーは660なのでどうにもなりませんが、乗り心地はもう少し何とかなるのでは?と思いました。

とりあえず、先進技術を選べる車なので安心を買うには良いのではないでしょうか。