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『ええ車です』 三菱 eKカスタム 2013年モデル Gat811さんのレビュー・評価
eKカスタムの新車
新車価格： 129〜180 万円 2013年6月6日発売〜2019年3月販売終了
中古車価格： 16〜123 万円 （399物件） eKカスタム 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 三菱 > eKカスタム 2013年モデル > T Safety Package
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2019年7月12日 10:04 [1242200-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
フロントのデザインはとても気に入ってます。
リアは新型のようなデザインにしたら更に存在感出せたかも。
フロントに比べると強さが無い感じがします。
あと構造上仕方無いのですが、マッドガードがつけられないのが不満。
カラーはシルバーにしたのですがパール塗装が少ない感じ。なんか鮫肌…
【インテリア】
エアコンのインパネは小型にして
足回りの広さを確保してほしかった。デザインはいいのですが。
アラウンドビューモニターは便利。
フットレストが欲しい。
【エンジン性能】
やはりターボがいい。加速よし。坂道もノンストレス。
高速走行中もエンジン回転数が低く、軽にしてはとても静か。
80kmで2000以下と普通車と変わらない。
昔、バモスターボで始めて高速走行した時、
エンジン回転数の高さ＆うるささに涙した。
【走行性能】
やや足回りが柔らかいが、許容範囲。
【乗り心地】
遠距離走っても疲れにくい。シートも程よい心地よさ。
【燃費】
町中は15km、高速は20km超える。
1500cc普通車（リッター11km）から乗り換えましたが、
燃費が良くて満足。アイドリングストップは
バッテリーに負荷かかるので、常に止めてます。
【価格】
フルモデルチェンジ後に在庫残っていた新古車を購入。
新型と比較すると動力性能やオプション含めて、
ekカスタムがお買い得。
【総評】
今回、普通車からの乗り換えでしたが、
動力性能、運転のしやすさ、乗り心地、燃費良しで満足してます。
もっと売れていい車だと思いました。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
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 悪くはないと思うが・・・ |
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2024年2月1日 19:38 |
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 ええ車です |
4 |
2019年7月12日 10:04 |
 パワステのフィーリングが気になる |
5 |
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5 |
2017年2月5日 17:09 |
 カスタム納車されました |
5 |
2016年9月23日 12:38 |
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5 |
2016年7月19日 19:16 |
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3 |
2016年3月14日 22:04 |
| 購入後、10,000Km走行後のレビューです。 |
5 |
2016年2月25日 22:51 |
 四駆は三菱 |
4 |
2016年1月24日 13:15 |
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eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD 前方ドラレコ 全周囲モニター ステリモ
- 支払総額
- 75.0万円
- 車両価格
- 65.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.6万km
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