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『3万キロ走ってみての感想』 三菱 eKカスタム 2013年モデル futarou1313さんのレビュー・評価
eKカスタムの新車
新車価格： 129〜180 万円 2013年6月6日発売〜2019年3月販売終了
中古車価格： 19〜109 万円 （427物件） eKカスタム 2013年モデルの中古車を見る
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2017年2月5日 17:09 [1001266-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
愛車 |
【エクステリア】
他社の軽よりも斬新さが前面に出ており、安っぽさがなくスマートな感じですね。
(スティングレーもいいけど価格が高い。)
【インテリア】
外観と同様に軽とは思えないほどの質感と、室内も広い。
ただ内装のブラックはホコリが目立ち、自分としてはグレー系が良かったですけど。
【エンジン性能】
以前乗ってたパジェロイオよりもパワーがあり速いのには驚きです。
エンジン音も2千回転までならとても静か。アイドリングストップは付いてないけど
信号待ちで止まると、エンジンが止まっているかと勘違いするほど。
【走行性能】
副変則付きCVTの味付けがイマイチですね。かなり慣れたけど、家にある23年式ムーブLのCVTと
比較すると、かなり差があると思う(滑っているような感じが…)。
ブレーキの効きがとても良く安心して走れる。
【乗り心地】
軽としては申し分ないレベルと思う。フロントのスタビライザーついてないけど、必要性も感じない。
ただブリジストンのエコピアE150は性能が悪すぎです。
【燃費】
一般国道を60〜70h/kmで走って27km/L (3人乗車)
通勤&市街地走行で20〜22Km/L以上。氷点下の冬場以外は上記の値。冬場は1割ダウンですね。
但し、燃費はアクセルワークで個人差がかなり出ると思う
自分は満足しています。
【価格】
当時としては安く買えました。装備を考えると高くはないと思います。
でも軽として廃価版のようなものを設定してもいいのではと思う。
(必要と思うものだけチョイスできるようにするとか…)
【総評】
世間が言う程には悪くない車だと思います。
あとはCVTをもっと熟成してくれれば完璧になるのですが。
これだけ燃費が良くて、良く走ってくれて
スタイルも良くて、室内も広くて軽四のイメージの少ない車は
他にはないと思います。
これが3万キロ走っての感想です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 悪くはないと思うが・・・ |
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2024年2月1日 19:38 |
 初期型と後半型との違い |
4 |
2019年8月5日 23:33 |
 ええ車です |
4 |
2019年7月12日 10:04 |
 パワステのフィーリングが気になる |
5 |
2017年6月2日 21:49 |
| 3万キロ走ってみての感想 |
5 |
2017年2月5日 17:09 |
 カスタム納車されました |
5 |
2016年9月23日 12:38 |
 良くできた軽自動車 |
5 |
2016年7月19日 19:16 |
 運転に楽しさを求める方には合わない様です。 |
3 |
2016年3月14日 22:04 |
| 購入後、10,000Km走行後のレビューです。 |
5 |
2016年2月25日 22:51 |
 四駆は三菱 |
4 |
2016年1月24日 13:15 |
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