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三菱 eKカスタム 2013年モデル T 4WD（2013年6月6日発売）レビュー・評価
eKカスタムの新車
新車価格： 159 万円 2013年6月6日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 24〜81 万円 （31物件） eKカスタム 2013年モデル T 4WDの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2013年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.71 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.36 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.12 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.99 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.28 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.44 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.34 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 三菱 > eKカスタム 2013年モデル > T 4WD
よく投稿するカテゴリ
2024年2月1日 19:38 [1809306-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
スティングレー（ターボ）（ｍｈ２３ｓ）からの乗り換えです。中古で買いました。理由は安かったからです（とにかくアシなら）。軽ターボ４ＷＤが条件でした。以下、MH23Sと比べてです。足回り･･･大差ない。両者ともそこそこしっかりしている（両者とも165-55R-15）エンジン音･･･ekの方がややうるさい。アイドリングからしてややうるさい。走行中もエンジン音が気になります。加速･･･大差ないが、eKの方がエンジンがうなる。ギアの変わり方･･･ekの方が段（厳密には段はないが）の変わり目がはっきりわかる。４ATみたいな感じ。MH23Sは変わり目がなく、文字通り無段って感じ。室内空間･･･大差ない。パネル･･･ekの方がLEDパネル使っていて、ちょっと近代的。運転姿勢･･･大差なし。燃費･･･ek:１５〜１８ｋｍ、MH23S：１５〜１８ｋｍ。つまり大差なし。mh23sの方がよかった。
- レビュー対象車
- 中古車
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自動車（本体） > 三菱 > eKカスタム 2013年モデル > T 4WD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 1件
- 0件
2014年3月16日 17:41 [698404-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
初代ekワゴン、アイそしてekカスタムターボと乗継購入して良かったと実感しています。
良いところ
ショックが柔らかく乗り心地が良い
エンジン音が静か
前、横のスポーティなデザイン
ECOドライブアシスト（４枚の葉のゲージ）があるためアクセル加減を自然気を使うところ
ノンターボの前車から見ると上り坂での余裕の加速
一番お気に入りが寒冷地でのヒーター温風が走り出して非常に早く送風されるところ
リモコンエンジンスターターを付けましたが燃費を考えて今は使用していません
悪いところ
テールレンズに隙間があるため洗車後そこに水が滞る
タッチパネルがフラットのため運転中切り替え操作の際、見ながら操作するので脇見運転になる
格スイッチに突起が欲しい
助士席側のワイパーが収納時少し上がり気味が気になる
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年1月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 159万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
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自動車（本体） > 三菱 > eKカスタム 2013年モデル > T 4WD
よく投稿するカテゴリ
2013年6月11日 21:50 [602375-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
待ちに待った納車日がやっときました！先ほどディーラーに引き取りに行ってきましたが、実際目の前にすると・・・カッコイイ〜！乗った感想としましては、足回りの雰囲気はセダン並みと言うと大げさですが、軽の域を超えています！加速等は、まだ半開もしていませんが、前車MH23Sスティングレーターボより速い感じです。まだカスタムパーツが出ていないのでノーマルですが、前車スティングレーから受け継いだ、16インチSSRプロフェッサーSP1Rのみでしばらくは我慢です・・・まだ数キロしか走っていませんが、期待を裏切らない良い車です。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年6月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 159万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
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