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『ライダーターボ！』 日産 デイズ 2013年モデル 股夫 韓信さんのレビュー・評価
デイズ 2013年モデル
303
デイズの新車
新車価格： 109〜182 万円 2013年6月6日発売〜2019年3月販売終了
中古車価格： 4〜171 万円 （2,882物件） デイズ 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 日産 > デイズ 2013年モデル > ライダー ハイウェイスターG ターボ
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2014年1月9日 20:20 [672793-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
 |
||
|---|---|---|
スカイラインR34からのダウンサイザーです。
走行1000?を超え、車両の特性もつかめてきたのでレビューします。
私も購入前は、この書き込みを参考にしていました。
【エクステリア】
これは個人差があり、一概には言えません。
私はフロント、両サイドに刻まれている三本の深い溝（スリーアローズ）が気に 入ってます。
【インテリア】
アラウンドビューモニター（ミラーに映るため見づらい）
純正ナビでしたらナビで確認できるので見やすいと思います（Aftermarketでもコードで変換可能のようです）
タッチパネル（すっきりしていて先進的です）
この二つが特質して挙げられます。
【エンジン性能】
『市街地』
十分すぎるほどの走りをしてくれます。
出だし、加速申し分ないです。
『高速道路』
二人乗車
時速100kmまでの加速は十分です。それ以上では、アクセルを踏ん ばらなければなりません。
時速130kmではエンジンが頑張ってる感があります。
そのまま2時間走行しましたが、問題ありませんでした。
四人乗車
やはり重くなる分、加速は遅くなります。
スピードに乗ってしまえば問題ありませんが、時速130kmに達するまでにはアクセルはべた踏みです。
（大人4人 合計体重300キロ）
『峠』
パワーがないため登りはきついです。シフトレバーをDsに入れると多少はキビキビした走行ができます。
スカイラインからの乗り換えなので、全く違うものと理解していましたが、
ここでの走りが一番、車の性能の差を感じました。
トータル的な走りとして2000回転を越えたあらりからターボが効きます。
そのためエコ運転を意識していないと、常にターボが効いている状態になると思います。
【乗り心地】
納車時にダウンサスしたので、ローダウンを考えている方は参考にしてください。
市街地走行では感じませんが、高速道路での継ぎ目や舗装されていない道では振動が激しいです。
後部座席は特に悪く、飲み物をこぼすこともあります。
座席はベンチシート式で固めで疲れにくいですが、ホールド感はありません。
運転をしていて窮屈感はありません。（１８０ｃｍ 80ｋ）
後部座席も十分にくつろげます。
軽の特性上、隣との距離感は近いです。
【燃費】
1000キロで80?使用したので、１２．５k／?といったところです。
いろいろな走りを試してみたので、この数値です。
【価格】
車体（諸経費）＋ディーラーOPで２００万円
Aftermarket ３５万円(ナビ スピーカー ウーハー ダウンサス）
【満足度】
高い買い物です、家庭の事情、自分が車に何を求めているのか、よくよく考えてから購入してくださいね！
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 168万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
このレビューは参考になりましたか？
「デイズ 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 エンジンもシャーシもおもちゃ |
  1 |
2025年6月14日 11:28 |
 普段使いには充分。走行性能に「こだわり」ある方は勧めず。 |
4 |
2025年5月8日 17:47 |
 古さを感じさせないデザイン |
4 |
2025年4月22日 21:08 |
 旧型はオススメできません。 |
3 |
2024年4月21日 07:50 |
 ベースグレードで安全装置 |
3 |
2024年3月31日 21:10 |
 まあ悪くないです。 |
3 |
2024年3月3日 20:31 |
 ハズレくじ |
1 |
2020年9月8日 21:10 |
 ターボ＋ダウンサスでやっと乗れる車に |
4 |
2019年10月12日 19:55 |
| ストレスの溜まるクルマです |
2 |
2019年9月15日 11:49 |
 ハッピー・デイズ |
4 |
2019年7月15日 09:38 |
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