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『ﾃﾞｲｽﾞの悪評を打破できるターボ!!』 日産 デイズ 2013年モデル ﾄﾗﾌｧﾙｶﾞｰﾛｳさんのレビュー・評価
デイズ 2013年モデル
302
デイズの新車
新車価格： 109〜182 万円 2013年6月6日発売〜2019年3月販売終了
中古車価格： 4〜171 万円 （3,018物件） デイズ 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 日産 > デイズ 2013年モデル > ハイウェイスターG ターボ
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2013年8月24日 22:14 [622437-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
【エクステリア】
一目惚れです。
最近の軽自動車にないフォルムです。
フォグカバーがボディと同色だったらなぁと、
個人的な思いがあります。
車高があと2センチぐらい下がると15インチが映えると思います。が評価は5です。
【インテリア】
やはりなんと言っても、タッチパネル式のエアコンが
GOODですね！
触るか触らないか、ぐらいでも反応します。
すごいレスポンスです。
あと、エアコンは良く効きます。
アラウンドビューモニターもいいですね。しかも
ミラーに写るっておしゃれです。
実際はナビに写して見てますけど(。>д<)
【エンジン性能】
エンジン本体は、良く吹け上がりますね。
ただ、ボンネットを開けた時に思ったのが
EX側が、室内側にあるので、エンジンルームに熱がこもりやすいのかなぁ？
反対にこもりにくいのかなぁ？
【走行性能】
前車がムーヴのL900系の4速A/Tターボでした。
前車では、加速時エンジン回転はスピードに応じて
変化します。
エンジン音に変化があるから、走っている様に感じると言うか、それが当たり前だったと言うか…
(上手く表現できない)
しかしCVTでは、加速時はエンジン回転は、
ほぼ一定で、スピードが上がっていくので
『 走らないなぁ』と感じがちですが、
実際はA/Tよりも速いです。(前車と比べて)
CVTはエンジンの高トルクの回転域を維持しながら
変速しているので、速いのでは？
サスペンションは柔らかいです。
もう少し硬い方が好みです。
【乗り心地】
シート自体は、かなりいい感じです。
シート位置が高めなのか、今までが低すぎなのか？
【燃費】
燃費よりも走り重視なので、無評価です。
【価格】
価格についても個人の感覚なので、無評価です。
ただ自分は満足してます。
【総評】
大満足してますので満点評価です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年8月
- 購入地域
- 山口県
- 新車価格
- 152万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
このレビューは参考になりましたか？
「デイズ 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 エンジンもシャーシもおもちゃ |
  1 |
2025年6月14日 11:28 |
 普段使いには充分。走行性能に「こだわり」ある方は勧めず。 |
4 |
2025年5月8日 17:47 |
 古さを感じさせないデザイン |
4 |
2025年4月22日 21:08 |
 旧型はオススメできません。 |
3 |
2024年4月21日 07:50 |
 ベースグレードで安全装置 |
3 |
2024年3月31日 21:10 |
 まあ悪くないです。 |
3 |
2024年3月3日 20:31 |
 ハズレくじ |
1 |
2020年9月8日 21:10 |
 ターボ＋ダウンサスでやっと乗れる車に |
4 |
2019年10月12日 19:55 |
| ストレスの溜まるクルマです |
2 |
2019年9月15日 11:49 |
 ハッピー・デイズ |
4 |
2019年7月15日 09:38 |
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