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日産 デイズ 2013年モデル ハイウェイスターG ターボ 4WD（2017年4月25日発売）レビュー・評価
デイズ 2013年モデル ハイウェイスターG ターボ 4WD
303
デイズの新車
新車価格： 161 万円 2017年4月25日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2013年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.32 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.95 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
2.79 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
2.97 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.47 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.21 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.32 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 日産 > デイズ 2013年モデル > ハイウェイスターG ターボ 4WD
よく投稿するカテゴリ
2017年6月22日 12:06 [1039284-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
今年の5月に新車で購入したハイウェイスターＧターボ４ＷＤについて私なりの感想を書きたいと思います。
下取りはEKカスタムＴ４ＷＤ初期型です。燃費偽装により補償金をいただいた車です。確かに燃費
改ざんは許されることではありませんが,車自体は決して皆さんがいうほど悪くはないと思います。
過去にムーブカスタムやワゴンＲーＲＲも乗りましたが,劣る部分は感じませんでした。ノンターボは乗ったことが
ないのでわかりませんが,ターボの性能はすばらしいと思います。時々アクセルを強く踏むとヒューンという
タービン音が聞こえますが気になるものではありません。出足,加速感は1500ccクラスまでの小型車にひけはとらないと
思います。特に中速域からの加速はこれが軽なのかと驚きます。
エクステリアやインテリアは個人の好みがありますので,評価はできませんが個人的に外観はとても気に入っています。他の
車のように押し出し感はありませんが,すっきりと,まとまっているフロント部分は好感が持てます。インテリアもゴテゴテ感
がなく良いと思います。燃費は郊外で22キロ,市内で16キロです。４ＷＤとしては悪くない燃費です。
今回ＥＫカスタムから同じ車のデイズにした理由は価格と装備からです。まず装備ですが,初期型と比べエマージェンシー
ブレーキ,自動ハイビーム切り替え,アラウンドモニタ,ステアリングリモコン,オートクルーズが標準装備されています。
これで価格が161万円の価格は破格です。新型ステングレィーは177万,ムーブカスタムは174万円と比べても装備面で
見劣りは全くありませんし,さらに価格は10万円以上も安い。この車が車種別販売台数でも上位にあるのが理解できます。
値引きもそれなりに頑張ってもらいました。この車を気に入っているなら試乗を勧めます。燃費偽装の車は嫌だという人に
はお勧めしません。
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デイズ 2013年モデル ハイウェイスターG ターボ 4WD
新車価格：161万円
中古車価格：26〜116万円
<303
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