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日産 デイズ 2013年モデル ハイウェイスター G ターボ（2015年10月22日発売）レビュー・評価
デイズ 2013年モデル ハイウェイスター G ターボ
303
デイズの新車
新車価格： 156 万円 2015年10月22日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 16〜138 万円 （275物件） デイズ 2013年モデル ハイウェイスター G ターボの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.32 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.95 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
2.79 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
2.97 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.47 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.21 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.32 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 日産 > デイズ 2013年モデル > ハイウェイスター G ターボ
よく投稿するカテゴリ
2017年10月11日 20:39 [1069337-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
外観は気に入ってます。
中古のせいなのか？
ディーラーで新車は確認していませんが
ドアを閉めたときのバコン！という安っぽい音が残念。
閉めた瞬間、外装もたわむくらい。
デイズルークスはそんなことなかったけど…。
【インテリア】
軽の割にはいいと思う。
タッチパネルのエアコンも皆が言うほど使いにくくない。
ドリンクホルダーはプッシュ式ですが
押した後に引き出さないと出てこないのが残念。
細い缶もグラグラするけど、これは今年の改良で
現行は改善されているようで。。
【エンジン性能】
リッターカーのNAの感覚で踏むとビックリする！
軽のターボってこんなに走るのか！
中古のせいなのか、この車の特性なのか
回転数の上がり方がやや雑。
みんなが非力と言うNAには乗っていないので比較はできないが
ターボに乗っている分には十分快適。
【走行性能】
一応スタビ付いてるはずだが
ちょっと腰高な感じです。
【乗り心地】
リッターカーから乗り換えたときは
ドシンバタン！となんて乗り心地が悪いんだと思ったが
馴染んできたのか慣れただけなのか
気にならなくなった。
【燃費】
初めはひどかった！遠出しても14〜15くらい。
最近はカタログ値に迫る勢い。22くらい。
ターボでこれなら大満足。
【価格】
中古なので無評価。
【総評】
走りや燃費で言えばもっといい軽はあるだろうけど
気をてらわない見た目と案外いいシートで
ほかの軽よりもお手頃価格で買えたので満足してます。
ただ、三菱製のせいなのか
フォグランプのスイッチは毎回手動でオンにしないといけないのは
なんとかしてほしいと思います。
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- 支払総額
- 49.5万円
- 車両価格
- 39.5万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 2.9万km
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