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『初めての外車 その2』 フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル ごるこる7さんのレビュー・評価
ゴルフ 2013年モデル
753
ゴルフの新車
新車価格: 249〜599 万円 2013年6月25日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 48〜514 万円 (388物件) ゴルフ 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル > TSI Highline
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2015年1月15日 20:20 [787877-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
気ままな所感を追伸します。
★取り回しについて
幅広ですが小回りがききます。
★故障について
特にありません。
★パドルシフトについて
あまりというか、ほとんど使いません。Sモードで事足ります。静かでマイルドなエンジンフィールなのでパドルでは変速のタイミングがつかみにくい気がします。
シフトダウンのみで使用してる感じです。
★DCTについて
出だしのクセはありますが非常にスムーズです。
ショッピングモールの登りスロープの渋滞は必ずホールド機能を使って。
★シートについて
疲れにくい。シートの作りの良さのみならず、ポジションがとりやすいということでしょうか。
★居住性について
たまに5人乗車しますが、後席の足元中央が盛り上がっているので、後ろ3人は窮屈です。
★安全装備について
私、ハンドルを軽く握るためか、レーンキープ作動時にちゃんと操作しろと警告音がよく鳴ります。でも、居眠り防止のため切りません。
まだ非常ブレーキの恩恵を受けたことはありませんが、左折車をヒョイとよけた時に警告音が鳴って一瞬作動したことがありますが、すぐに解除になったので感心。
★便利なとこ
後席中央のトランクスルーは、後席から荷室に物を入れられて便利。
荷室の両脇のコンビニフックは物がゴロンゴロンせずに便利(いろんな車に付いてます?)。
センターのいい場所にUSB端子があるので携帯(まだケータイかよ)の充電が簡単。
★もうちょいなとこ
前席ワイパーは、面倒な操作せずヒョイと立てれたらいいのに。
安全装備として、車線変更時の車両検知システムがほしかったです。どんだけ安全装備いるねんて感じですが。
ほとんど使いませんが、前席中央の肘掛は、小物入れのフタが開いたような(実際そうですが)使用時のデザインにひと工夫ほしかったです。
★たまらなくスキなとこ
電気式パーキングブレーキの作動音が好き。今にも離陸しそう。
遮音が良いので、エンジン音は小さめですが、低い良い音がします。好きです。ほんとはもっと大きく聞こえてもいい。
もっと運転していたいと思わせるところ。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年9月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 310万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人(再レビュー後:6人)
2015年1月13日 23:18 [787877-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
低く構えた印象が精悍でクール。
ヘッドライトをオートにした時、最初に何かを探るかのように辺りを照射してから点灯するのがカッコイイ。日本ではAUTOの機能が制限されているようですが…。
【インテリア】
落ち着いたスタンダード。
もっと斬新でもいい。
足の短い私にはシート座面の奥行きが少し長いかと思いますが大丈夫です。
【エンジン性能】
スムーズの一言。回すとパワフル。
【走行性能】
Dモード、低速はもたつくが十分速い。
Sモード、文句なくパワフルで楽しい、ほんとは常にSで走っていたい。
渋滞路や高速でのクルーズコントロールは便利。ただ、急カーブ、アップダウンなどで前の車をレーダーが見失って、急加速することもあるので注意が必要です。
【乗り心地】
なるほど、これが世界のスタンダードかと感心します。
固くもなく柔らかくもなく、疲れません。
【燃費】
嫁はんのちょい乗りが多いためか、私がちょっと回すせいか思ったより伸びないような。
ただあまり気にしていませんので、正確には測っていません。
インパネ表示でエコモードで高速20キロ程度。
DとSで街中10から12キロ。
【価格】
いろいろ装備が着いてますので、妥当なのかと。
値引きは、ほとんどありませんでした。
皆さんの大きな値引きがうらやましい。
【総評】
今まで国産しか乗ったことがなく、日本で使うなら国産が最高と考えていましたが、あるフランス産の楽器を経験してから、車といえども必ずしも国産が最高とは言えないかもと思い始めました。
そして、国産、外車問わずいろいろ試乗を重ね、結果ゴルフを所有することになりました。
この価格(私にとっては高額)の車に所有するのも初めてですが、乗るたびに骨太さを感じ、運転も楽しいです。
あと、ちょっとココは…というところもあります。
横幅ですが、まだまだ狭い道がありますので、大きさを感じます。あと数センチ短かければ。
いろいろ機能設定できるようですが、ややこしくてよくわかりません。
最近出た限定車にはついていますが、スマートエントリーがよかったです。あの折りたたみキーを挿すのはちょっと…。
まだまだゴルフのこと、試乗した他の車との比較をお伝えしたいですが、またの機会にお伝えできたらと思います。
ゴルフ、いいですねえ。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年9月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 310万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
「ゴルフ 2013年モデル」の新着レビュー
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| 2023年9月30日 22:01 | ||
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