『【走行距離７，０００km】』 フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル かずどんじいじさんのレビュー・評価

【エクステリア】
☆佇まいは普通、踏み込むと強烈なパフォーマンス！
『わたし凄いんです』と主張していないデザインと国産車に無い質感が魅力。しかし、至るところにプラスチック部品が使われており軽量化の一環だけであれば、高温多湿の日本では経年劣化を覚悟しておく必要あり。車高が低く一部のカースロープは使えません。オイル交換要注意[写真?]
【インテリア】
☆この質感が好きです！
硬質なフラットボトムのハンドル、椅子文化の国が作ったシート、運転するぞという気持ちにさせてくれます。後部座席も座面長が膝裏までサポートがあり良いのですが、コンパクトカーなので背もたれが少々立ち気味も許容範囲。デジタルメーターは便利・ナビはひいき目に見て及第点。
Aftermarket品の左右のフットプレートは足元のドレスアップに必需品[写真?]
【エンジン性能】
☆有り余るパワー！
音色その他４気筒と思えない滑らかなエンジンには、ディーラーの言う１万５千キロまでオイルの注ぎ足し交換では、精神衛生上悪いのでＤＩＹ。いつもの儀式（慣らし運転）も終えたので、エンジンオイルをモチュールスペシフィック5w-30に替える予定。[写真?]
【走行性能】
☆４モーションは１年を通じて安心！
普段はＡＷＤという事を感じません。どんな状況からでも踏み込むと何事も無く猛進します。大寒波の日本海側へも行きましたが心強かったです。
【乗り心地】
☆尖った所が無く、コツコツ感としっとり感が絶妙に同居！
国産車と比べたら硬めという表現になりますが、低速で重量級の車が段差をクリアするあの様をコンパクトなゴルフがします。１８インチ４０偏平でこの乗り味は乗って見なければ分からない！本当にお見事！
滑りまくるＣＶＴと違って、ダイレクトで滑らかな湿式７速ＤＳＧのアクセルフィールに魅了された次第です。
【燃費】
☆これまでの満タン法数回の平均です！
?通勤と買い物・・・・・・・・・１０．３ｋｍ／L（DCCコンフォート）
?休日ドライブ（高速使用時）・・・１３．９ｋｍ／L（DCCノーマル）
?ワインディング・・・・・・・・・７．５ｋｍ／L（DCCレース）
※１．車載燃費計との誤差は、毎回＋０．１〜＋０．５の範囲でした。
※２．11月〜2月の暖機運転&慣らし運転実施の結果なので、最低と思って下さい。
【価格】
☆高いけどゴルフが一番安い？
３００ＰＳ級のエンジンを載せている車の中では安いと言われているＲを選択。下取り額が良かったのも購入の一因ですが、コンパクトカーにこの出費はしんどい・・・でも買って良かった。
【総評】
☆日常性を失う事の無いこの車は度量が広くとても楽しい。（納車まで５ヶ月）
●コンパクトでこの価格　●輸入車のリセール
○国産車に無い質感と乗り味　○有り余るパワー　○４モーション　○最上位グレード・・・考えられるリスクに自問自答。
ＶＷは『世界で販売台数を争う大衆車メーカー』ですが、エンジン周りのプラスチッキー感は別として、いゃ〜とっても上手に造られた高いレベルの車でした。・・・・・ご参考になれば！