『間もなく初回車検です』 レクサス IS 2013年モデル 萌香＠さくらさんのレビュー・評価

【エクステリア】
特徴的なフロントグリル、セダンの特徴であるルーフからリアに下がっていくラインは自分はとっても気に入っています。リアから見たときも、台形のようにモッチリした雰囲気も大好きです。

【インテリア】
Fスポーツ専用カラー（ダークローズ）の本革は自分も気に入っていて、たまに人が見た（乗った）時にもほぼ必ず褒めてくれます。
やや収納が少ないのとドリンクホルダーの使い勝手が悪いのだけ気になりますが、そこはそういうものと割り切ればだんだん気にならなくなりました。

【エンジン性能】
2.5Lハイブリッドなのでパワー不足ということは無いです。強いて言うならば直列4気筒なので高回転まで回したときのエンジンサウンドがややショボい点だけが少し残念です。
スポーツ+モードでアクセル踏んだ時には車重を感じさせない位気持ちよく加速します。正直怖いくらいです💦

【走行性能】
多少スピードを出していても全く怖く感じないです。Fスポーツ専用サス＆タイヤサイズの恩恵かもしれませんが、国産高級車（クラウンなど）に多いフワフワ感は全く無いです。むしろ硬すぎて街乗りメインだと後述の乗り心地が...

【乗り心地】
街乗りメインや後部座席をよく使う人はこの車は向かないと思います。
特に後部座席は、ルーフの下がり始める地点が後部座席より手前なのでやや胴長の人が尻を背もたれにつけて座ると天井に頭がぶつかります。また、前席シートの位置にもよりますが、膝周りも決して広いとは思えません。
1〜2人で乗ることが多い、高速や峠道をメインに走る人ならこの車はすごくお勧めできます。

【燃費】
平均するとリッター10前後だと思います。コンパクトのガソリン車と大差ない燃費ですが、この車格（排気量）で街乗りでリッター10超えるなら悪くないと思っています。

【価格】
車だけの価格で考えるとややお高く感じますが、付帯しているサービスの充実さ等を考えると適正価格だと思います。

【総評】
少し前に買ったと思っていましたが、気が付いたら車検の時期になってました。
項目にはないポイントですが、恐らくレクサス車全般的に２DINのナビは入りません（少なくとも現行ISは）。
ナビのルート案内や操作感としては、基本はトヨタ純正ナビ（イクリプス/富士通テン）のものと大差ないですが、ここです案内などの細々とした機能が省かれているのでおまけ程度に考えた方が良いと思います。彩速ナビを使い慣れてると若干レスポンスも悪いです。しかし、地図の自動更新サービスやオーナーズデスクなど、純正ナビならではの便利なサービスも多いです。
オーディオに関してはBluetoothやUSB、SDカード、CD、DVD、BD、テレビ、ラジオ等一通り使うことが出来るので問題ないかと思います。マークレビンソンのオプションを付けると何を聴いても感動ものです。