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レクサス IS 2013年モデル IS300h（2026年1月8日発売）レビュー・評価
ISの新車
新車価格： 580 万円 2026年1月8日発売
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.41 | 4.32 | 11位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.93 | 3.92 | 63位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.77 | 4.11 | 60位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.99 | 4.18 | 58位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.02 | 4.02 | 44位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.65 | 3.87 | 81位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.34 | 3.85 | 55位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > レクサス > IS 2013年モデル > IS300h
2026年5月26日 06:43 [2015029-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
貴重なFRセダンが見た目も良くなったということで
乗り味が良ければ購入するつもりでFスポーツを試乗してきました
【エクステリア】
個人的に好きです
Fスポーツ系以外はサイドやリアに未塗装樹脂が使われているので
気になる方は注意が必要です
【インテリア】
マイナーチェンジ前と比べるとかなり良くなりました
運転席は窮屈ですがスポーツセダンなので狙い通りの造りといえます
【エンジン性能】
走行モードを変えても反応が悪くパワー感もスポーツセダンとしては
完全に役不足
昔のニッケル水素電池のままらしくせめてバイポーラ型なら
レスポンスやトルク感がまた違った印象になったと思います
【走行性能】
コーナーもよく踏ん張ってくれて悪くはないです
【乗り心地】
乗り心地自体は突き上げが少なく好印象ですが
ロードノイズがザラザラと身体に伝わりやすい車です
これが今回の試乗で一番気になった部分です
タイヤのサイズや銘柄の影響もあるかと思いますがそれにしても
といった印象です
ちなみに試乗車はポテンザを履いていました
バージョンLもリアタイヤのサイズが違うだけで
コンフォート寄りの銘柄になるというわけではなさそうです
*アブソーバーの違いがあるがメーカーオプションでLも
Fスポーツの物に変更は可能です
【総評】
パワートレーンの古さやロードノイズが気になり今回は購入を見送る
ことにしました
路面のザラつきとはあまり関係ないかも知れませんが
この価格帯ならフロントドアに遮音ガラスは欲しかったです
- レビュー対象車
- 試乗
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