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『これはスゴイ』 スズキ スペーシア 2013年モデル 北野あきおさんのレビュー・評価
スペーシア 2013年モデル
298
スペーシアの新車
新車価格： 126〜162 万円 2013年3月15日発売〜2017年12月販売終了
中古車価格： 7〜158 万円 （1,640物件） スペーシア 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > スペーシア 2013年モデル > T
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2013年10月30日 11:08 [644775-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
これ…すごくいいですよ。
試乗ではノンターボでも十分と思いましたが、
我が家周辺は坂道だらけなのでターボにしました。
広さ、静けさ、吹け上がり、全てにおいて満足です。
当初はN-boxが第一候補でしたが、試乗してみるとエンジン音がうるさく、
アイドリングストップからの始動もセル音が耳についた。
その後スペーシアに試乗したら段違いの別物に感じました。
やはり、軽自動車に関してはスズキに１日の長があるんですかね。
そもそも、以前までの軽自動車独特の安っぽいエンジン音、セル音ではない。
まるで普通車のエンジンをかけたようです。
これは、ターボもノンターボも共通です。
走行時もパワー不足は全く感じない、Ｒ０６エンジンのおかげですね。
燃費もノンターボほどではないにしろ結構よいです。
信号、坂だらけの道を走行１キロ以内、送迎買い物メインで約１２キロ
ちょっとした田舎道を走行で約２１キロ
高速はまだ乗ってないけど、この感じだと２２キロは超えそう。
タントやＮ-box、その後デイズルークス？発売もせまりスペーシアの販売数は
落ち込みが予想されますが、試乗すれば素性のよさで誰しもコイツを選ぶ気がします。
誰が乗ってもエンジンの違いは鮮明でしょう。
ルックスが不評のようですが、癖がないプレーンな外観は
飽きもこなそうだし、よいと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 145万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
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