『納車２週間にて・・・』 スズキ スペーシア 2013年モデル ぼん太クン１号さんのレビュー・評価

【エクステリア】
デザインについては否定的な発言をする方も多いですが、僕としては安心して見られる、落ち着いた感じで好きです。だから、このスペーシアにしたのですが・・・。

【インテリア】
シンプルでいいんじゃないでしょうか？確かに、ちょっとシンプルすぎるのもあるし、安っぽい感じもしますが、収納が多いことが何よりも評価点が高いように思います。
フロントのドアポケットが幅が薄いので使いづらいです。
あとは、エアコンの操作がシフトノブが邪魔してしにくい感じかな〜。それに、ハザードスイッチはもう少し運転席側に、スイッチ自体ももう少し大きくして主張させても良かったと思います。

【エンジン性能】
1500ccからの乗り換えともあり、首都高も利用することも年に数回有るために、念のためターボ付きにしました。試乗の時はＮＡにも乗ってそっちでも良かった感じもありましたが・・。
ＣＶＴの関係もあるのか、しっかり踏み込んだときの反応がイマイチのように思います。しかし、街中での通常走行や高速での走行については加速においてはなに不自由なく周りに付いていっている感じがします。
エンジン音は静かです！

【走行性能】
この手の車にしては安定はしていると思います。ロールも少ないし、コーナーリングも安定していると思います。ただ、やっぱり風に弱いのは仕方ないですよね。個人的にはダウンサスとインチアップを考えていますが、コーナーを突っ込んでいく運転しなければ必要ないかと・・・。

【乗り心地】
橋のつなぎ目や段差の衝撃はやや強い感じですね。
初の軽自動車ともあり、こんなものなのかな？と思っています。
シートはとってもいい感じです。しっかりとしたホールド感があって座り心地がいいです。
見晴らしはすごくいいです。
惰性からエネチャージに入るとエンジンブレーキがかかるような感じが有ります。それはいいのですが、ある程度の低速までスピードが落ちるとチャージをしなくなり、スッと前に流れる感じがあって、前に車があったりするとヒヤッとすることもあります。
これは、エネチャージの特徴なのかな？慣れが必要ですね・・・。

【燃費】
先日、高速と一般道の半々くらい２５０キロを走ってきましたが、メーター上の平均燃費で２１．８キロでした。まだ納車２週間で給油も１回しか満タンにしていないので・・・。

【価格】
あまり金額には気にしていなかったので、どうなんだろう？
値段の割には悪くないと思って購入しました。

【総評】
人それぞれの感じ方はあると思いますが、自分としては十分満足いっています。
細かい点はちょこちょこ改善の余地は有るんじゃないかと思いますが、そこは仕方ないこと！誰もが言いますが、１００％満足いくものなんてあり得ない。どれだけ１００％に近いか、納得と妥協出来るか。
これからしっかりこの車と向き合って、知って、自分の相棒になっていけたらと思います。