ボルボ V40 2013年モデル T4（2013年2月19日発売）レビュー・評価

購入から9ヶ月たってしまいましたが、1万キロほど走ったところの感想です。

【エクステリア】
文句無しです。攻撃的過ぎず、丸過ぎず。
クーペっぽい雰囲気も最高です。

【インテリア】
いたって普通です。他車と悩んだ時に1番負けているのはここかなとは思いました。
国産車の方がなんだかんだで丁寧、使いやすいです。
但し、自分の中の優先度としては高くないのでクリア。

【エンジン性能】
インテリアとは反対に、他車と比べて圧倒的に良いと感じたのはこれです。乗り比べた1600エンジンの中ではダントツでした。
今でも運転が楽しいです。

【走行性能】
文句無し。
ハンドルに対して素直に機敏についてきます。
DCTも特に文句無し。
高速で燃費を気にすると、もう1速以上、上がほしい気もしますが、普段を考えれば十分。
坂道、街中、高速どこでも踏めばそこから十分加速します。

【乗り心地】
硬いと評判の2014モデルなので硬いです。
しかし運転者としてはむしろこのくらいの方が好み。
家族も特に文句言うことは無いです。
5000キロくらいまで、緩やかな段差を超えた時の振動が収まらない感じがありましたが、今は感じません。
あとはシートがとても良いです。

【燃費】
良いと思います。
街乗り9キロ、高速では90キロ前後であればカタログ超え、100キロで14前後。
ストップ&ゴーの回数に大幅に左右されますが、パワーと重さ考えると十分かなと思います。

【価格】
安いと思います。
他の輸入車と違いエントリーグレードの素モデルにも、安全装備が基本で付いています。
また、概ねエンジン性能含めた基本部分は上位と一緒なので、買い得感が半端なかったです。
また、時期にもよると思いますがボルボは値引額も大きいので、乗り出しの差がかなり出ると思います。
(実際Aや1とはかなりの差になりました)

【総評】
就学前2人含めた4人乗車ですが、買ってよかったです。
問題点は、次の車が想像できません(苦笑

突然エンジンがかからなくなるトラブルで４月に修理に出し、「プログラムの更新をしたので大丈夫です」との説明だったけれど、半月程度でエンジンがかからなくなり現在も修理箇所すらわからない状態です。リコールの通知はきていません。昨日「ブレーキ周辺のエラーが疑われるので部品交換します」とのことでしたが、交換後もエンジン始動できない時があるとのことです、ハイオクしか使っておらず事故もありません、3月中旬にオイル交換+チェックがあった際にはなにもトラブル通知はありません。自宅から移動して、その出先でエンジンがかからなくなるので本当に困ります。遠方へは行かない方、仕事に影響がない方、いつどこで車が停車しても対応がきく方が観だけの良さで乗る車ですね。エンジン再始動できなくなる原因は1週間経過しても不明です。