| Kakaku |
フィアット アバルト 695 2010年モデルレビュー・評価
アバルト 695の新車
新車価格： 470〜550 万円 2010年11月1日発売
中古車価格： 210〜867 万円 （99物件） アバルト 695 2010年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。
選択中のモデル：アバルト 695 2010年モデル 絞り込みを解除する
| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 695 70° Anniversario (MT) (左ハンドル) | 2019年11月15日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| ツーリズモ | 2023年9月1日 | マイナーチェンジ | 1人 |
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
5.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.50 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.50 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.50 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.50 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > フィアット > アバルト 695 2010年モデル > ツーリズモ
2023年12月11日 00:48 [1790824-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
かわいさとカッコよさの融合されたなかなか秀逸なエクステリアです。
【インテリア】
それなりの高級感を持ちますが、500万越えのクルマとしては微妙。
あと、シフトレバーではなくボタンなのはイケてない感じがします。
【エンジン性能】
必要十分なパワーはありますが、ローから全開して変速していっても、スビート感とは裏腹にそれほど速度は乗っていません。絶対的なパワーや加速力を求めてしまうと他に早いクルマはたくさんありますが、そこを求めるクルマではありません。
【走行性能】
ノーマル500とは別物の足回りとフレームも強化されていてしっかり感はノーマル車とは別物です。
ローからベタ踏みで全開しても少なくとも直線ではブレるような不安定な挙動はなくパワーが―逃げるような感覚もないです。それなりにノーマル500の2倍のパワーを持たせられているのにふさわしいものにはなっているようです。
フロントヘビーな感じをもっと感じるかとも思いましたが、意外にバランス取れていました。
【乗り心地】
ノーマル500と比べると堅めの乗り心地ですが、コンパクトとしては悪くないと感じます。
【燃費】
このシリーズはコンパクトなので燃費は優秀そうです。
【価格】
度重なる値上げによりついに500万超え。
いくらなんでも、円安にしても高いと感じます。
【総評】
絶対スピードが低いのにスピード感や加速感があって、非常識な速度域まで使わなくともスポーティな走りを楽しめるのが価値です。 絶対スピードを求めれば、一瞬で公道では暴走としか言えない速度域に達する車が多いので、制限速度+αの常識的な範囲で楽しいスポーツモデル。ある意味そこが価値なのではと感じますね。
0〜100km/hの速さよりも現実的でスポーティな楽しさを。そんな車でしょうか。
ツインエアも楽しいクルマですが、それにスポーティさを強化したようなこのクルマもなかなか魅力的ですね。
ツインエアの代わりにセカンドカーにするには朝晩の駅までの送迎では排気音煩すぎで使いずらいのが難点で、予算が許すなら、個人的にもサードカーに欲しいコンパクトなスポーツモデルですね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった1人
このレビューは参考になりましたか？
自動車（本体） > フィアット > アバルト 695 2010年モデル > 695 70° Anniversario (MT) (左ハンドル)
よく投稿するカテゴリ
2021年3月9日 10:44 [1430944-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
フロントからリアにかけて破綻のないフォルム。
アバルトによる厳ついフロントマスク，角度調整付きのリアウイング，薄いグレーで塗り分けられたオーバーフェンダーなど限定車感満載です。
【インテリア】
サベルトのシートがカーボンバックシェルでない部分は残念ですが，黒を基調とした落ち着いたインテリアで運転に集中出来る。ただし，ハンドル横に付いているブースト計は目盛りもなく玩具である。
【エンジン性能】
ノーマルモードでは街中をゆったりと，スポーツモードは高速道などをキビキビと走れます。1速のギヤ比の関係で2速への変速はあまり1速で引っ張らないで繋ぐ形になります。もっと上まで回したい方にはストレスかもしれない。
【走行性能】
基本的な足廻りの設計自体が古いので，まずは微妙な各部のズレを修正することから始まる。ノーマルのままでは「足が固い」「乗り心地が悪い」という評価になるが，腰下とボディを補強することで走行性能は各段に向上する。減衰力・Dampers整付きサスペンションに変える前に，まずは補強とアライメント修正をお勧めする。
【乗り心地】
走行性能で述べたとおり，買ってから手を入れなければ乗り心地は悪いという評価になると思うが，基本的な部分の補強をして運転を楽しんでもらいたい。
【燃費】
アクセルを踏みすぎなければ1３km程度，ガンガン踏むと1２km前後である。スポーツモードでブリッピングやヒール＆トゥーを使おうが11km程度は走るので優秀だと思う。
【価格】
限定車であるし，リアのウイングだけでパーツとして何十万もする事を考えるとお買い得である。
【総評】
70周年記念車であるし，アバルトの歴史に残る車であることには間違いない。オーナー各位には大事に乗り続けて欲しいと思う。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 417万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
このレビューは参考になりましたか？
この製品の価格を見る
アバルト695の中古車 （99物件）
-
- 支払総額
- 344.9万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 16.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
-
アバルト６９５ ペッレ ｂｅａｔｓオーディオ Ｓａｂｅｌｔレザー Ｂｒｅｍｂｏキャリパー
- 支払総額
- 355.5万円
- 車両価格
- 344.0万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.3万km
-
アバルト６９５ コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー Ｃａｒｐｌａｙ Ｂカメラ ドラレコ ｂｒｅｍｂｏキャリパー リアパークセンサー 純正１７インチアルミ
- 支払総額
- 343.0万円
- 車両価格
- 326.8万円
- 諸費用
- 16.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.3万km
-
アバルト６９５ ツーリズモ 電動ガラスサンルーフ 純正ナビゲーション バックカメラ ＥＴＣ車載器 ドライブレコーダー
- 支払総額
- 386.0万円
- 車両価格
- 359.0万円
- 諸費用
- 27.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
28〜585万円
-
25〜989万円
-
39〜199万円
-
22〜359万円
-
19〜580万円
-
15〜1441万円
-
29〜388万円
-
68〜498万円
-
93〜534万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】時々1440ｐゲームする人向け
-
【おすすめリスト】おススメ用
-
【欲しいものリスト】新技術お試し機の自作PC
-
【欲しいものリスト】DDR4で妥協構成
-
【欲しいものリスト】AM5
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
-
- 支払総額
- 344.9万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 16.9万円
-
アバルト６９５ コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー Ｃａｒｐｌａｙ Ｂカメラ ドラレコ ｂｒｅｍｂｏキャリパー リアパークセンサー 純正１７インチアルミ
- 支払総額
- 343.0万円
- 車両価格
- 326.8万円
- 諸費用
- 16.2万円
