プジョー 5008 2013年モデル Cielo（2013年2月25日発売）レビュー・評価

アルファロメオ１４７からの乗り換えです。
実家に帰った時に両親も一緒に乗れた方が便利かなという年頃になりミニバンを物色してました。
デビューした3月にネットで写真は見ていたのですが、興味はあったが、見に行くほどではありませんでした。
147の車検も近くなり、シトロエンピカソの中古を見に行った先のディーラーショールームに5008ちょうどおいてありました。後姿がどっしり感じ、チョット興味がわきました。実は私、308swのタレ尻がどうもニガテだったものでプジョーはないなとおもってたんですが(^_^)
で、店長から試乗しませんか！のお誘いがあり乗ってみたところ、ターボが効いてるからでしょうか、グンと上り坂もスムーズです。
幅が広いので、取り回しがキツイかとおもってましたが、とてものりやすい…
後方座席の家族にもパノラミックルーフがとても好評で、こりゃ休みの日が楽しみじゃわい！てなことで頑張って購入。
購入後の年間走行距離は以前の1.5倍です。
人と違うミニバンを求めるタイプの方には、一度ためしてもらいたいですね。

納車後2週間の感想です。

【エクステリア】　
正直マイチェン後のほうがかっこいいですが、遠くからでも個性がある顔してます。

【インテリア】
ガラスルーフの開放感が最高です。ただ、フロントシートからの開放感はバイザー等の関係で思ったほどではありませんが。

インテリアでは何点か改善して欲しい点が・・・
1）ナビの画面角度がかなり寝ているので、太陽の角度により”全く”見えません。2DINタイプのナビを付けたのですが、1DINのインダッシュ型で画面を立てれるタイプにしたほうがいいです。ディーラーオプションは全部これにすべきです。2DINオンダッシュははっきり言って危険。
2）リアエンタオプションをつけると、前席のヘッドレストがモニタ内蔵タイプになりますが、その関係でヘッドレストが5cmほど前に出ます。つまり肩と頭に段差ができます。運転席の方はほとんど気になりませんが、助手席側はネッククッション入れてます。
３)前席のシートスライド調整のバー位置がかなり低いです。小柄な人が座席を上げると手がギリギリ届くレベル。もう少しバー位置を上げたほうが・・・。

【エンジン性能】
1.6Lとは思えない動力性能があります。多人数乗車では若干のターボラグ（？）を感じますが、発進直後以外はパワーも十分で滑らかです。

【走行性能】
前に進んでいる限りは、大きな車を運転している感覚は全くありません。必要十分以上な走行性能です。

【乗り心地】
乗り心地はいいです。路面からのショックも一発で吸収してくれますし、ピッチング等はほとんど気になりません。

【燃費】
高速でクルコンを使うと14-15km/L、街乗りで8-9km/L位です。
車体の大きさを考えるとこんなもんではないでしょうか。高速燃費は思ったより良かったです。

【価格】
マイチェン直後ということでかなりお安くして頂きました。
コミコミ300ちょいだったのでお得感は高いです。

【総評】
ミニバンは欲しいけど、他の人とは同じ車は嫌だという人におすすめです。