『メルセデス入門機』 メルセデス・ベンツ Aクラス 2013年モデル 亭主元気で留守がいいさんのレビュー・評価

【エクステリア】★★★★★
初代Aクラスとは比較になりません。Aクラスといえどさすがメルセデスといった感じです。マ○ダっぽいというレビューもありますが、曲線のイメージは確かに似ていると思います。フルモデルチェンジ時は衝撃を受けましたが、なんとなく実験台的な感じも受けました。その後他クラスにもデザインコンセプトが継承され、今回のマイナーチェンジでは実験台というより洗練された感じがしました。特に後ろ姿の変化は個人的に○です。

【インテリア】★★★★★
インテリアも細かな点が洗練されています。特にメーターまわりが見やすくなったと思います（ただし、マイナーチェンジ前の車体は中古車屋で数分座った程度なので、あくまで印象です）。試乗した時にはボタン類がすごく多くてなんかややこしいと感じましたが、購入してしばらく乗ったら慣れました。むしろメカメカしくてコクピット感があります。ベーシックパッケージをつけないとマニュアルエアコンな所は残念です（パッケージはつけませんでした）。広さはコンパクトカー並みです。自分はこれで十分。

【エンジン性能】★★★
試乗した時の第一印象は「加速悪っ」でした。しばらく乗ってたら全く気にならなくなりました。改めて考えると、国産車とはアクセルワークのクセが違うので、それがイコール「加速悪っ」に繋がってたような気がします。個人的にはスタートからブンブンかっ飛ばすのは好きじゃない（というか基本的にそういう奴はあんぽんたんだと思っている）ので、気に入っています。ブンブンかっ飛ばすのが好きな人には絶対物足りないだろうと思います。マイナーチェンジ前とエンジンは変更ないですが、乗った人の話だとマイチェン前と比べると格段に良くなったそうです。その辺りも細かな改良が施されているのでしょうか。

【走行性能】★★★★
シフトチェンジやパーキング、サイドブレーキの位置が右側にあって、慣れるまではちょっと戸惑いましたが、慣れてしまえばすごく快適です。最初はなんでこんなとこにこんな装置がついてるんだと思いましたが、意外とUXデザインされているのかなと感じました。

【乗り心地】★★★★
乗りごごちはそこらのコンパクトカーよりは少しましかな、という程度ですが、インテリアの雰囲気が良いので相乗効果でフィーリングはとても良いです。乗りごごちは様々な要因が複雑に絡み合っていると思います。

【燃費】★★★
燃費は良くないですが、まあ想定の範囲内です。燃費を求める車ではないです。ただ、前モデルが未来の電気自動車をイメージして作られていたことを考慮すると、将来的には燃費を向上させて欲しいと思います。次のフルモデルチェンジに期待します。

【価格】★★★★
A180で329万円からと、ベース価格が若干高くなりましたが、LEDライトやバックライト標準装備、現時点でレーダーセーフティが実質標準装備化された点を考慮すると、不満はありません。ナビフルセットとフロアマット、小物諸々、コーティング加えて、諸費用込みで370万くらいでした。

【総評】★★★★★
個人的にはとても満足しています。前モデルはあくまでコンセプトカーという感じで、ターゲットが全く異なるイメージが強かったですが、フルモデルチェンジしてからはメルセデスの入門機として立ち位置を確保したと思います。次乗り換える時にはもう少し大人になっているので、CクラスやEクラスを検討したいです。