『街乗り不向き。』 メルセデス・ベンツ Aクラス 2013年モデル 甲賀さんのレビュー・評価

【エクステリア】リアウインドウ、リアサイドウインドウが小さく、後方視界が非常に悪い。
リアカメラに泥の跳ね上げが付着しやすい構造。
２０１６年式のコーナーセンサー取り付け位置は、
目立たないように取り付けられている。

【インテリア】スイッチ類の造りは標準的。
２０１６年式はメッキ部品にて装飾。
トランクルームは狭い。
後席も狭い。
シートは小さ目。
前席は快適。
購入一年経過からきしみ音や異音が多発。
２０１６年式もキシミ音が発生。

【エンジン性能】ダウンサイジングにしては上出来。
２０１６年式も同じ。

【走行性能】曲がる。止まる。高速走行は安定性抜群。

【乗り心地】硬い。食後は無理。変速ショック有り。
2016年式は、しなやかで乗り心地が改善されている。
２０１６年式には、走行モードが3種類あり、
コンフォートモードは滑らかにシフトチェンジ。
スポーツモードが、マイナーチェンジ前のエコモードのような感じ。
とても洗練された部分。
そして、遮音性が増している。
これに関連して、タイヤのロードノイズが目立つ。

【燃費】高速走行でリッター16〜17?。街乗り10〜12?。

【価格】総額400万円。お手軽ベンツ。

【総評】A２００も所有しているのが、全てにおいて正反対の性格。
追突されて修理代が、
リアバンパー20万円。
アルミホイール1本10万円。
タイヤ1本10万円。
など合計100万円。
車両保険は必要です。
2016年式を一日借りて試乗しました。
国産車のフルモデルチェンジに近く、
全てにおいて改善されていて驚きました。

【エクステリア】リアウインドウ、リアサイドウインドウが小さく、後方視界が非常に悪い。リアカメラに泥の跳ね上げが付着しやすい構造。

【インテリア】スイッチ類の造りは標準的。トランクルームは狭い。後席も狭い。シートは小さ目。前席は快適。購入一年経過からきしみ音や異音が多発。

【エンジン性能】ダウンサイジングにしては上出来。

【走行性能】曲がる。止まる。高速走行は安定性抜群。

【乗り心地】硬い。食後は無理。変速ショック有り。

【燃費】高速走行でリッター16〜17?。街乗り10〜12?。

【価格】総額400万円。お手軽ベンツ。

【総評】A２００も所有しているのが、全てにおいて正反対の性格。
追突されて修理代が、
リアバンパー20万円。
アルミホイール1本10万円。
タイヤ1本10万円。
など合計100万円。
車両保険は必要です。

【エクステリア】リアウインドウが小さくて、後方視界が悪いのが難点。

【インテリア】日本車に負けない派手さがあります。トランクルームは狭い。後席も狭い。シートは小さ目。

【エンジン性能】低燃費車としてなら合格点。回せば走るので、使い方次第で楽しめる。

【走行性能】パドルシフトが楽しめる。意外と静か。ステアリングは軽目。アクセルペダルも軽目。

【乗り心地】硬いのが好みなので満足。変速ショック有り。

【燃費】リッター10キロ以上走行可能。

【価格】総額400万円。お手軽ベンツ。

【総評】A２００も所有しているのが、性格は正反対と言える。
発売直後に妻が気に入り購入。
妻が通勤に使用中。
性能を求めて購入したのではなく、
ベンツとヤナセの信頼性が大きい。
夫婦2人なら、このサイズで十分。