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『千キロ超レビュー』 三菱 アウトランダーPHEV 2013年モデル ごんぱーとさんのレビュー・評価
アウトランダーPHEV 2013年モデル
700
アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 341〜529 万円 2013年1月24日発売〜2021年10月販売終了
中古車価格: 51〜434 万円 (268物件) アウトランダーPHEV 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル > G Safety Package
よく投稿するカテゴリ
2015年12月24日 09:57 [887554-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
新車購入後1000kmをこえたのでレビューしてみます。
大抵の事柄はネット上に散らばってる情報と大差ありませんでした。
【エクステリア】
前に比べれば好み。
他社のような先進性は感じられないかなぁ
【インテリア】
ツメが甘い。
傷つきそうなトコロが対応素材ではない
汚れそうなトコロが平滑等
【エンジン性能】
スポーツカーや高級セダンのツキをご所望でなければ充分かと
【走行性能】
走る曲がる止まるが必要充分
【乗り心地】
乗る人の好みかなと。
私はもう少しコツコツ感を抑えられれば良いなと
【燃費】
2日に1度自宅で普通充電。
平日通勤(片道10キロ)・土日レジャー(山方面40〜100キロ)
暖房は普通に使用で大体20km/L
魔法の車ではないのでこれくらいかなと
【価格】
内容にはあってると思うが、もう少し安いか不満点潰してくれればなーと
【総評】
4点では足りないなーという意味で5点付けました。
どんなものでもそうでしょうが完璧ではありませんので、検討の際はよくよく試乗等おすすめします。
また、多少気になったのが見切りが悪いなと。
巻き込み等今まで乗った車の中で距離感掴みづらい方と感じます。
着座位置とガラス下端の高さのせいかもしれません。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年11月
- 購入地域
- 岩手県
- 新車価格
- 388万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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