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『他車に負けない魅力』 三菱 アウトランダーPHEV 2013年モデル でぐろうさんのレビュー・評価
アウトランダーPHEV 2013年モデル
697
アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 341〜529 万円 2013年1月24日発売〜2021年10月販売終了
中古車価格: 51〜433 万円 (258物件) アウトランダーPHEV 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル > G Safety Package
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2015年2月15日 20:21 [798054-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
マイナーチェンジが噂されて、迷いましたが、トヨタデザインは飽きそうで、現在のチョイヨーロッパ感のある国産離れした今を選びました。正解と思ってます。最近新型ハリヤーをよく見かけますがアウトランダーの方が断然良く思えます。
また見せつけみたいなPHEVワッペンは全て外して貰いました。
【インテリア】
パジェロイオターボからの乗り換えの為、居住性は満足、質感はもう一歩と思う所もありますが、機能と価格の両立の結果仕方ないんでしょう。静かさは超高級ですよ。
【エンジン性能】
もう少し静かにできなかったかなぁ。
【走行性能】
駆動の加速はターボからの乗り換えでも大満足。かなり速いです。
チャージモード時のエンジン音はまるでクルーザー気分。音質はイマイチですが普通の車と違う楽しみです。
【乗り心地】
普段は問題ないですが、きつい凹凸はかなり衝撃を拾いますね〜。でも高速の安定感は問題なしです。余談ですが、ekワゴン(旧型)の乗り心地が好きですけどね〜
【燃費】
現在7000km超、毎日家で充電してて燃費は17km/L位ですね。燃費走行を意識せずこの数字には満足です。
【価格】
この内容ですから仕方ないです。
【総評】
永く付き合えそうで楽しみです。
電池の劣化が心配ですが7年は乗りたいと考えてます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 仕事用
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年12月
- 購入地域
- 京都府
- 新車価格
- 376万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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